11.03.2010

Bentley Mulsanne W każdym detalu

Jeszcze nie tak dawno Bentley pytany o moc swoich silników odpowiadał, iż jest odpowiednia, a o rzeczywistych osiągach jego aut można było przekonać się dopiero za ich kierownicą. Dziś Brytyjczycy są nieco bardziej otwarci - prawie pół roku po premierze ujawniają wszystkie dane na temat modelu Mulsanne.

Przejdźmy od razu do rzeczy. Najnowszy Mulsanne mierzy 5575 mm długości i waży 2585 kilogramów. Napędza go 6,75-litrowe, podwójnie doładowane V8 o mocy 512 KM i momencie obrotowym aż 1020 Nm.

Silnik połączony jest z 8-stopniową, automatyczną przekładnią i napędza tylną oś. Mulsanne spoczywa na 20-calowych felgach (można zamówić również 21-calowe), za którymi skrywają się z przodu tarcze hamulcowe o średnicy aż 40 cm (z tyłu 37).

Okręt flagowy Bentley'a rozwija prędkość 100 km/h już po 5,3 sekundach, a na rozpędzenie się do 160 km/h potrzebuje 11,5 sekund. Prędkość maksymalna, nie ograniczona, sięga aż 296 km/h. Skalkulowane wstępnie średnie spalanie według norm europejskich miałoby sięgać 16,9 l/100km, a emisja dwutlenku węgla 393 g/km.

Produkcja Mulsanne ruszyła małymi krokami w ubiegłym miesiącu. Pierwsze egzemplarze zaczną napływać regularnie do klientów latem. Cenę auta w podstawowej wersji wyznaczono na 220 tysięcy funtów (w tym brytyjski podatek i koszt doręczenia).

Skomentuj na forumUdostępnij