Monteverdi

Peter Monteverdi, agent BMW i twórca wyczynowych aut spod szyldu MBM, pokazał pierwsze GT firmowane własnym nazwiskiem w 1967 roku. Model otrzymał 7,2-litrowe V8 od Chryslera i karoserię zaprojektowaną przy pomocy studia Frua. W roku 1970 pojawiło się coupe Hai z 450-konnym motorem z USA, do którego dołączyły wkrótce mniejsze coupe, 4-drzwiowa limuzyna i konkurent Range Rovera. W latach osiemdziesiątych z oferty marki wypadły modele sportowe i wypełniły ją pojazdy 4x4 i limuzyny. W roku 1990 Szwajcar pojawił się w Formule 1, a dwa lata później pokazał prototyp supersportowego coupe z silnikiem prosto z bolidu F1, który nigdy nie wszedł do produkcji. Monteverdi zmarł w 1998 roku.

Samochody marki Monteverdi
Prezentacje