Sbarro

Franco Sbarro, niestrudzony wynalazca i stylista, nad samochodami własnego pomysłu, replikami klasyków oraz maszynami budowanymi na specjalne zamówienia pracuje od 1971 roku. Pierwsze było supercoupe na bazie Loli z widlastą ósemką Chevroleta, po którym pojawił się trzyosobowy model z dwoma silnikami Wankla z NSU Ro80. Dla Sbarro nie ma rzeczy niemożliwych: buduje auta od użytkowych, poprzez sportowe i osobowe, po terenówki do polowań w terenie i auta elektryczne. Pod koniec lat osiemdziesiątych opatentował m.in. słynne koła bez piasty. Urodziny we Włoszech, a działający w Szwajcarii Sbarro praktycznie każdego roku zadziwia nowymi pomysłami i maszynami, które od końca lat dziewięćdziesiątych powstają również w założonej przez niego szkole.

Samochody marki Sbarro
Prezentacje