- Strona GłównaAktualności, informacje
- PrezentacjeBaza danych samochodów
- ArtykułyRelacje, fotogalerie, technika
- Top GearKultowy program motoryzacyjny
- Forum DyskusyjneWypowiedz się!
- AnkietaWyraź swoje zdanie o stronie
- ZestawieniaPorównania aut z bazy
- ImpressumInformacje o stronie
- Ostatnio na forum:
- Donto P1 (2011)
- Renm 911 Turbo RM580 (201...
- Onyx M3 (2010)
- De Macross GT1 (2010)
- Lamborghini Diablo (1990)
- Lexus IS-F (2010)
- Lamborghini Miura SV Jota...
- Citroen DS4 (2010)
- Renault Latitude (2010)
- G-Power M5 Hurricane RR (...
- BMW M3 Tiger Edition (201...
- Jaguar XJ 75 Platinum (20...
- Lumma CLR 500 RS2 (2010)
- Mazda Shinari (2010)
- Morgan EvaGT (2010)
O motoryzacji czarno na białym
Aktualności
Donto P1Argentyński fircyk· 02.09.2010
Argentyna przymierza się do wypuszczenia pojazdu pokroju Ariel Atoma i KTM X-Bowa, który umilałaby żywot wszystkim amatorom weekendowych wypadów na tory wyścigowe. Właśnie takiego zadania podjęło się jeszcze nikomu nie znane Donto Motor Company, w którym praca wre już od kilkunastu miesięcy. czytaj całość
De Macross GT1Sezon na egzotykę· 01.09.2010
Stale rosnące grono egzotycznych, sportowych aut z egzotycznych zakamarków świata ma powiększyć się w przyszłym roku o kolejnego przedstawiciela. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem będzie nim supercoupe firmy De Macross Motors Corp, która działa w Kanadzie, a fundusze czerpie z Azji. czytaj całość
G-Power M5 Hurricane RRCoraz szybciej· 31.08.2010
BMW M5 w wydaniu G-Power od kilku już lat wyznacza nowe standardy w klasie najszybszych limuzyn świata, przechodząc co jakiś czas samego siebie. Kolejne wydarzenie tego typu miało miejsce całkiem niedawno i zakończyło się udanym podejściem do poprawienia poprzedniego rekordu, który sięgał 367,4 km/h. czytaj całość
Morgan EvaGTNowy początek· 30.08.2010
Nową erę w historii angielskiego Morgan Motor Company można uznać za rozpoczętą. Firma, która była znana przede wszystkim z roadsterów i coupe w stylu retro, z których niektóre mają już po 50 lat, pokazała na tegorocznym konkursie elegancji w Pebble Beach model zrywający z jej tradycją. czytaj całość
Formuła 1 Grand Prix BelgiiPod parasolem· 29.08.2010
Koniec wakacyjnej przerwy w Formule 1. Ostatnią część sezonu otworzyło dziś Grand Prix Belgii na torze w Spa, jednym z najbardziej znanych i najbardziej interesujących w całym kalendarzu. Przy kapryśnej aurze nie zabrakło niespodzianek i powodów do zadowolenia kibiców Roberta Kubicy. czytaj całość
Lotus Evora SPonad standard· 28.08.2010
Lotus odsłania pierwsze karty z talii, którą pokaże na salonie samochodowym w Paryżu. Obok kilku prototypów, które pozostają w dalszym ciągu ścisłą tajemnicą zobaczymy tam oczekiwane od dawna coupe Evora S oraz nową, automatyczną skrzynię biegów o kryptonimie IPS. czytaj całość
Anderson Gallardo BalboniValentino wzmocniony· 23.08.2010
Na wielu filmach mogliśmy przekonać się jak bardzo z dedykowanego jemu Gallardo zadowolony jest Valentino Balboni, legendarny kierowca testowy Lamborghini. Jak się okazuje nie wszyscy podzielają jego zdanie i 550 KM oraz napęd tylko na tył to nie dla każdego pełny klucz do sukcesu. Tak przynajmniej twierdzą w Anderson Germany. czytaj całość
Mansory Vincero d'OroZłotousty· 21.08.2010
Po pojawieniu się Veyrona Super Sport, potrafiącego bez większej zadyszki przekroczyć prędkość 430 km/h, nic już nie jest takie, jak przedtem. Zbladło nawet przeszło 1100-konne Mansory Vincero, bazujące na podstawowym Veyronie. Dlatego też niektórym zachciało się czegoś więcej. Oto jedyne w swoim rodzaju Vincero d'Oro. czytaj całość
Lotus Exos T125Nowe doświadczenie· 20.08.2010
Formuła 1 dla każdego? Dlaczego nie!? Tak właśnie można w skrócie scharakteryzować jedno z najnowszych przedsięwzięć Lotusa, który w malezyjskim wcieleniu powrócił w tym roku do F1, póki co nie zdobywając ani jednego punktu. Oto typ 125 powstały w ramach projektu Exos Experience. czytaj całość
Lancia StratosReinkarnacja· 14.08.2010
Pojawienie się kilka dni temu szpiegowskich fotografii niewielkiego coupe o znajomych kształtach prosto z fiatowskiego poligonu Balocco wywołało burzę spekulacji. Oto naszym oczom ukazało się nic innego, jak tylko... reinkarnacja legendarnej Lancii Stratos! Zbyt piękne, aby było prawdziwe? czytaj całość
HMC HidalgoEcho w eterze· 02.08.2010
Kolejna młoda firma próbuje swojego szczęścia na rynku luksusowych pojazdów sportowych, które bazowałyby na sprawdzonych rozwiązaniach, ale oferowały zupełnie nowe nadwozia i wnętrza. To niejakie Helvetic Motor Company, które zmienia Mercedes-Benza SLK 55 AMG w retro coupe Hidalgo. czytaj całość
Formuła 1 Grand Prix WęgierCyrkowe akrobacje· 01.08.2010
Dwunasty z 19 tegorocznych wyścigów Formuły 1 już za nami. Było nim Eni Magyar Nagydij na torze Hungaroring w okolicach Budapesztu. Dokładnie siedemdziesiąt okrążeń, czternaście zakrętów, nieco ponad trzysta sześć kilometrów. czytaj całość
Mercedes-Benz S 63 AMG i CL 63 AMGDuet nowego V8· 31.07.2010
Mercedes-Benz wprowadza do sprzedaży pokazany w marcu tego roku zupełnie nowy, widlasty, ośmiocylindrowy silnik, który narodził się w oddziale AMG. Podwójnie doładowana jednostka debiutuje od razu w dwóch modelach: limuzynie S 63 AMG oraz coupe CL 63 AMG, które jedynie ze względów historycznych nie zmieniają nazwy. czytaj całość
Ferrari P4/5 CompetizionePrace rozpoczęte!· 30.07.2010
Najnowszy projekt pomysłu Jamesa Glickenhausa, amerykańskiego reżysera i inwestora, budzi się do życia. Amerykanin znany przede wszystkim z kolekcji niezwykłych aut, w tym jedynego w swoim rodzaju Ferrari P4/5, zamierza już w przyszłym roku pojawić się w 24-godzinnym wyścigu na Nordschleife. Zasiądzie za kierownicą... zupełnie nowego, wyjątkowego P4/5 Competizione! czytaj całość
Porsche 918 SpyderZatwierdzony do produkcji· 29.07.2010
Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość
- STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 106 |
Aktualności
Lamborghini Gallardo LP550-2
Kuty na dwa kopyta - 27.06.2009
Plotka powtarzana wiele razy staje się ponoć prawdą, a doniesień o takowym statusie, mówiących o powrocie Lamborghini do napędu na jedną oś w ciągu ostatnich miesięcy nie brakowało. Wszystko wkazuje na to, że już wkrótce sporo w tej kwestii się wyjaśni.
Ostatnim drogowym Lambo z napędem tylko na tylną oś było ekstremalne Diablo GT z 1999 roku. Czysta wyścigówka z prawem do poruszania się w cywilnym ruchu dysponowała mocą 575 KM i rozpędzała się do 345 km/h! Pierwszym spadkobiercą jej idei napędowych miałoby być Gallardo LP550-2.
Według ciągle jeszcze nieoficjalnych doniesień LP550-2 z napędem tylko na tył miałby być odchudzonym o 30 kilogramów, tańszym o jakieś 10% i słabszym o 10 KM wariantem LP560-4. Z zewnątrz auto odróżniałoby się tylko symbolami modelu oraz malowaniem utrzymanym w podobnym tonie, jak w Murcielago LP650-4 Roadster. Nowe Gallardo byłoby nieznacznie wolniejsze od LP560 (3,9 sekund do setki zamiast 3,7), ale oszczędniejsze. Pojazd miałby powstać tylko w 250 egzemplarzach. Oficjalne informacje już wkrótce.
EDIT [29.06]: Do sieci przeciekły pierwsze fotografie domniemanego LP550-2. Oficjalnych informacji w dalszym ciągu brak, nieoficjalne źródła mówią natomiast, iż pojazd mógłby nosić oznaczenie Balboni Edition, upamiętniając tym samym najbardziej znanego kierowcę testowego koncernu, Valentino Balboni'ego.
- Źródło: lambopower.com, kldconcept.com, netcarshow.com
- Lamborghini Gallardo LP550-2 na forum
- Lamborghini Gallardo LP560-4 - prezentacja modelu
Subskrybuj kanał RSS aktualności
Zobacz także:
Rinspeed Presto
Współczesne miasta stają się coraz bardziej zatłoczone, o swobodnej jeździe można zapomnieć, nie mówiąc już o parkowaniu. Żaden urbanista nie jest na tyle odważny aby wyburzyć kamienice, a na ich miejscu wybudować wielkie piętowe parkingi. Co nam zatem pozostaje? Według niektórych jedynym rozwiązaniem jest jazda Smartem, którego można łatwo zaparkować, nawet w poprzek miejsca dla normalnego auta, niemniej jednak samochód mieści w środku tylko dwie osoby. Co jeśli jest nas więcej? Z technologiczną odsieczą spieszy szwajcarska firma Rinspeed, znana z produkcji objechanych prototypów. czytaj całość
Ford GT90
Koncepcyjny Ford GT90, pokazany po raz pierwszy na salonie w Detroit w styczniu 1995 roku był nowoczesnym wcieleniem sportowego ducha modelu GT40 z lat '60. Prototyp wyróżniający się wyglądem był także pierwszym autem prezentującym nowy trend w stylistyce Fordów - New Edge Desing. Gdyby tylko GT90 wszedł do produkji zapewne przyćmiłby takie auta jak Diablo, EB110 czy XJ220 a może i zagroził McLaren'owi F1 - plany wersji produkcyjnej zakładały przekroczenie 400 km/h. czytaj całość
Ford Cougar
Kuguar na czterech kołach to stworzenie o dość skomplikowanym rodowodzie. Nazwa ta już w latach sześciedziątych pojawiła się pod marką Mercury a skryto pod nią ekskluzywniejsze wariacje na temat Forda Thunderbirda. W końcówce ostatniej dekady XX wieku powstał zupełnie nowy Cougar nie mający z poprzednikiem nic wspólnego. Auto zaprojektowano w Europie, ale produkowano w USA, gdzie tradycyjnie występowało pod marką Mercury. Na starym kontynencie było rodowitym Fordem stanowiąc trzeci z kolei pojazd ucieleśniający nurt New Edge Design. czytaj całość
