11.05.2013

Ferrari 330 GT 2+2 Samochód Lennona

John Lennon po otrzymaniu prawa jazdy i wydaniu hitu "Ticket to Ride" Beatlesów sprawił sobie błękitne Ferrari. Samochód wybrał spośród kolejki Aston Martinów, Maserati i Jaguarów, którą pod jego domem utworzyli dealerzy na wieść o zdanym egzaminie. W połowie lipca cenne auto trafi na aukcję.

Niezwykle wartościowy kawałek historii motoryzacji i popkultury to Ferrari 330 GT 2+2 z 1965 roku w lakierze Azzurro Blue z błękitnym wnętrzem i kierownicą po prawej stronie. Za nowości auto kosztowało 6,5 tysiąca funtów, czyli dzisiejsze 110 tysięcy funtów - około 455 tysięcy złotych. Lennon korzystał z auta przez prawie trzy lata, do października 1967 roku pokonując ponad 32 tysiące kilometrów. Od roku 1980 samochód jest u obecnego właściciela.

Seria 330 GT wywodzi się z 2+2-osobowego prototypu z 4-litrowym V12, który marka przygotowała w 1963 roku i którym poruszał się na co dzień sam Enzo Ferrari. Auto okazało się na tyle udane, że w roku 1964 na wystawie w Brukseli pokazano seryjny model o mocy okrągłych 300 KM. Coupe z karoserią od Pininfariny mierzyło 4,84 metry długości, ważyło niecałe 1,4 tony i rozpędzało się do 245 km/h. Produkcję 330 GT 2+2 zakończono pod koniec 1967 roku na 1099 egzemplarzach dwóch serii.

Sztuka należąca kiedyś do Lennona sprzedana będzie z oryginalną tablicą rejestracyjną DUL 4C prosto od brytyjskiego DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), a także pełną dokumentacją, zawierającą między innymi korespondencję z muzykiem, który zginął w grudniu 1980 roku z ręki szaleńca. Wartość auta szacuje się na 180-220 tysięcy funtów, czyli w granicach 745-910 tysięcy złotych.

Samochód trafi pod młotek 12 lipca przy okazji Festiwalu Prędkości w Goodwood na licytacji domu aukcyjnego Bonhams. W tym samym miejscu pojawi się m.in. warta do 1,8 miliona funtów Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans Tourer z 1934 roku, Ferrari 500 Superfast z roku 1966 o wartości do 1 miliona funtów, wyścigowe Maserati 300 S z 1955 roku warte do 4,5 milionów funtów i Mercedes-Benz W 196 R z 1955 roku, którym w Formule 1 jeździł sam Juan Manuel Fangio.

Skomentuj na forumUdostępnij