Aktualności

Porsche 918 SpyderZatwierdzony do produkcji· 29.07.2010

Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość
Benarrow PB5Ekstraklasa· 28.07.2010

Przeszło dziewięć miesięcy temu pisaliśmy o tajemniczym coupe Benero, bazującym na Audi S5, przy którym grzebali między innymi eksperci MTM. Luksusowa maszyna, mająca kosztować krocie pojawiła się na horyzoncie po raz drugi, tym razem już całkiem oficjalnie. Oto Benarrow PB5. czytaj całość
Formuła 1 Grand Prix NiemiecNiesmaczna atmosfera· 27.07.2010

Formuła 1 po wizycie w Wielkiej Brytanii przeniosła się na kontynentalną Europę do jednego z najstarszych wyścigów w swojej historii - rozgrywanego od 1926 roku Grand Prix Niemiec. Rekord sześciu wygranych od 1939 roku należy do Rudolfa Caraccioli, za którym dwa wyścigi w tyle jest Michael Schumacher. Czy Schumi'emu, który powrócił po kilku latach przerwy, udało się dołożyć coś do swojego wyniku? czytaj całość
Iconic AC RoadsterZ pamiętnika legendy· 26.07.2010

AC Cars, najstarszy producent samochodów w Wielkiej Brytanii, który działa nieprzerwanie od 1901 roku, powraca dumnie na rynek USA. Firma, dzięki której w 1961 roku Carroll Shelby powołał do życia legendarną Cobrę, w ścisłej współpracy z Iconic Motors wprowadziła właśnie na rynek nowy model o niezbyt wyszukanej nazwie Roadster. czytaj całość
Lotus EsiraKurs na przyszłość· 25.07.2010

Lotus na zbliżający się wielkimi krokami salon samochodowy w Paryżu przygotowuje prawdziwe trzęsienie ziemi. Premiera zupełnie nowego Esprita jest w zasadzie przesądzona, ale na tym wcale nie koniec. Obok supercoupe mają pojawić się także inne, zaskakujące koncepty! A to rozbudza wyobraźnię, jak choćby w przypadku modelu Esira. czytaj całość
Lola B11/40Mocny grunt· 24.07.2010

Brytyjska Lola, jeden z najstarszych i największych producentów samochodów wyścigowych na świecie, jako pierwszy ujawnił projekt klienckiego pojazdu, który będzie ścigał się według nowych reguł w roku 2011. Maszyna zbudowana zgodnie z wytycznymi ACO, rządzącego 24-godzinnym maratonem Le Mans i serią LMS, pojawi się w klasie prototypów LMP2. czytaj całość
Cargraphic RS6 R AvantPóki żyw· 23.07.2010

Kariera 580-konnego RS6 dobiegnie końca wraz z trzecim kwartałem tego roku, co nie oznacza wcale, iż zainteresowanie tunerów modelem spada. Przy okazji pożegnania najmocniejszego kombi świata może ono powrócić do łask, czego pierwszym zwiastunem jest nowy pakiet modyfikacji prosto od Cargraphic. czytaj całość
BMW 3.0 CSiPremiera w BMW Welt· 22.07.2010

BMW Classic Center świętuje odnowienie pierwszego samochodzu od czasu uruchomienia zupełnie nowego warsztatu BMW Classic Customer Workshop. Starannie odrestaurowaną maszynę oddano w ręce właściciela w gmachu BMW Welt, w którym, jak zapewnia sam producent, można przeżyć wszystkimi zmysłami cały świat BMW. czytaj całość
Novitec Quattroporte SZabawa w zbijanego· 21.07.2010

Maserati Quattroporte musi w tym roku stawić czoła zupełnie nowej konkurencji, z którą pod względem mocy przegrywa w przedbiegach. Mowa o 477-konnym Rapide oraz 500-konnej Panamerze Turbo, na które pozostaje w tym względzie tylko jeden sposób -tuning. Z pomocą przychodzi Novitec Tridente. czytaj całość
Volvo P1800Nieśmiertelny· 20.07.2010

70 urodziny za plecami, prawie 45-letnie Volvo w garażu i chęć dojechania nim do trzech milionów mil - to, w skrócie mówiąc, obraz pewnego Amerykanina. Jest nim Irv Gordon, aktywny posiadacz najdłużej służącego swemu jedynemu właścicielowi samochodu świata. Tym samym każda przejażdżka Gordona przynosi nowy rekord. czytaj całość
Stealth B7Anglik z polskim akcentem· 19.07.2010

Angielskie Stealth Cars, należące od maja 2009 roku do polskiej spółki AutoGroup SA, po miesiącach prac może pochwalić się zupełnie nowym modelem, który w pierwszej kolejności będzie przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe. Maszyna oznaczona jako B7 miała swoją premierę w ubiegłym miesiącu na zamkniętym pokazie w Warszawie. czytaj całość
G-Power X6 Typhoon RS Ultimate V10Najszybszy SUV świata· 19.07.2010

Mieliśmy już najszybszy samochód świata, najszybszą limuzynę, kombi, najszybszy kabriolet, a nawet kosiarkę do trawy. G-Power, producent najszybszej limuzyny świata, uznało właśnie, iż najwyższa pora dołączyć do tego grona również SUV'a. Tak oto powstało X6 Typhoon... RS... Ultimate V10. Ufff, jak gorąco! czytaj całość
Bugatti MorpheusMetamorfozy· 18.07.2010

Blisko 85 lat temu na torach wyścigowych Europy rządziło Bugatti. Genialny model Type 35 nie miał sobie równych, wygrywał w niezliczonych imprezach Grand Prix i triumfował w Targa Florio, gromadząc w ciągu kilku lat kariery rekordową sumę około 2000 zwycięstw. Dzisiejsze Bugatti skupia się na Veyronie i o wyścigach nie myśli. A gdyby pomyślało? czytaj całość
Bentley Jekyll And HydeSiła żywiołów· 18.07.2010

Masowa motoryzacja przyszłości w oczach wielu to miliony aut żywiących się czystą energią, które żyłyby w zgodzie z naturalnym środowiskiem i samym sobą, ograniczając role i odpowiedzialność kierowcy prawie do zera. Według niektórych podobnym zasadom miałyby się ugiąć też samochody dla milionerów, które z reguły grają według własnych reguł. czytaj całość
Renntech SL 65 Black SeriesTerminator· 17.07.2010

Od pierwszej przymiarki Renntecha do SL 65 AMG Black Series nie minęły jeszcze cztery miesiące, a już teraz tuner podchodzi do najmocniejszego Mercedes-Benza w historii po raz drugi. Tym razem jednak inicjatywa wyszła od Domani Motors, jednego z największych dealerów egzotyków w USA. czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 105 |

Aktualności

Mercedes-Benz S63 AMG Showcar

Nowa era widlastej ósemki - 10.03.2010

AMG prezentuje zupełnie nowe, podwójnie doładowane V8. Silnik już latem pojawi się w sprzedaży pod maską limuzyny S63 AMG, wypierając wysłużone, 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM. Intensywne testy prototypowych egzemplarzy trwają już w najlepsze.

Nowa, widlasta ósemka będzie mogła pochwalić się pojemnością 5,5 litrów (dokładnie o 747 centymetrów sześciennych mniej, niż silnik, który zastępuje), bezpośrednim wtryskiem paliwa, 32 zaworami i po raz pierwszy w tej konfiguracji u AMG podwójnym doładowaniem turbinami.

Przy 5,5 tysiącach obrotów na minutę nowe V8 będzie produkować 544 KM mocy, a w zakresie od 2 do 4,5 tysiąca obrotów maksymalny moment obrotowy aż 800 Nm. Z pakietem AMG Performance (m.in. zwiększone ciśnienie doładowania) przy tej samej prędkości obrotowej otrzymamy 571 KM, a między 2,5 a 3,75 tysiącami obrotów będziemy mieć pod nogą aż 900 Nm.

S63 AMG z nowym sercem będzie rozpędzać się do 100 km/h w 4,5 sekundy i rozwijać elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h. Paczka AMG Performance zmniejszy czas sprintu do 4,4 sekund i podniesie prędkość do 300 km/h. W obu przypadkach średnie spalanie ma sięgać tylko 10,5 l/100 km, czy prawie aż o 4 litry mniej, niż w obecnym S63 AMG.

Do współpracy z 5,5-litrowym V8 zaprzęgnięta zostanie 7-stopniowa przekładnia AMG SpeedShift MCT z trzeba trybami pracy, w tym udającym ręczną skrzynię biegów. Wśród nowości pojawi się mokre sprzęgło, które zastąpi tradycyjny kolektor momentu obrotowego.

Wielbicielom samochodów Mercedes-Benza wpadnie z pewnością w oko upierzenie prototypowego S63 AMG. To ukłon w stonę klasycznego 300 SEL, który z 6,8-litrowym V8 pod maską zwyciężył w 1971 roku w 24-godzinnym wyścigu na belgijskim Spa-Francorchamps.

Źródło: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz S63 AMG Showcar na forum

Subskrybuj kanał RSS aktualności

Zobacz także:

Volkswagen Concept R

Czego może brakować w koncernie, pod którego skrzydłami znajdują się tak znakomite marki jak Lamborghini, Bentley, Bugatti, ognisty Seat czy nie grzeszące brakiem sportowego zacięcia Audi, a jego wieczysty związek z Porsche jest nierozerwalny? Przede wszystkim większej dawki charakteru porównywalnego z modelami wyżej wymienionych firm w autach sygnowanym własnym znakiem. A tego u Volkswagena się nie uświadczy, chyba, że operować jednostkami miary znanymi jedynie farmaceutom, albo skupiać się jedynie na konceptach, na przykład modelu Concept R. czytaj całość
Bugatti ID 90

W początku lat '90 francuska marka Bugatti została wskrzeszona we Włoszech za sprawą spektakularnego modelu EB 110, zaprojektowanego przez Marcelo Gandini'ego. W początkowej fazie projektem nowego Bugatti zajął się jednak Giorgetto Guggiaro, ale jego propozycja została zdecydowanie odrzucona. Prototyp ID 90 nigdy nie wszedł do produkcji a rozwinięciem jego koncepcji był bardzo udany BMW Nazca C2. czytaj całość
Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia

W 2004 roku Lambroghini sprezentowało włoskiej drogówce (Polizia Stradale) 500-konne Gallardo, do którego w kolejnym roku dołączył drugi, niemal taki sam egzemplarz. W ciągu blisko czterech lat oba coupe patrolując drogi południowych i centralnych Włoch oraz przewożąc okazjonalnie organy do transplantacji przejechały prawie 250 tysięcy kilometrów. Po tak owocnej służbie przyszedł czas na zmiany - w październiku 2008 w ręce rzymskiej drogówki oddano zupełnie nowe Gallardo LP560-4. czytaj całość