
Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość

Przeszło dziewięć miesięcy temu pisaliśmy o tajemniczym coupe Benero, bazującym na Audi S5, przy którym grzebali między innymi eksperci MTM. Luksusowa maszyna, mająca kosztować krocie pojawiła się na horyzoncie po raz drugi, tym razem już całkiem oficjalnie. Oto Benarrow PB5. czytaj całość

Formuła 1 po wizycie w Wielkiej Brytanii przeniosła się na kontynentalną Europę do jednego z najstarszych wyścigów w swojej historii - rozgrywanego od 1926 roku Grand Prix Niemiec. Rekord sześciu wygranych od 1939 roku należy do Rudolfa Caraccioli, za którym dwa wyścigi w tyle jest Michael Schumacher. Czy Schumi'emu, który powrócił po kilku latach przerwy, udało się dołożyć coś do swojego wyniku? czytaj całość
AC Cars, najstarszy producent samochodów w Wielkiej Brytanii, który działa nieprzerwanie od 1901 roku, powraca dumnie na rynek USA. Firma, dzięki której w 1961 roku Carroll Shelby powołał do życia legendarną Cobrę, w ścisłej współpracy z Iconic Motors wprowadziła właśnie na rynek nowy model o niezbyt wyszukanej nazwie Roadster. czytaj całość

Lotus na zbliżający się wielkimi krokami salon samochodowy w Paryżu przygotowuje prawdziwe trzęsienie ziemi. Premiera zupełnie nowego Esprita jest w zasadzie przesądzona, ale na tym wcale nie koniec. Obok supercoupe mają pojawić się także inne, zaskakujące koncepty! A to rozbudza wyobraźnię, jak choćby w przypadku modelu Esira. czytaj całość

Brytyjska Lola, jeden z najstarszych i największych producentów samochodów wyścigowych na świecie, jako pierwszy ujawnił projekt klienckiego pojazdu, który będzie ścigał się według nowych reguł w roku 2011. Maszyna zbudowana zgodnie z wytycznymi ACO, rządzącego 24-godzinnym maratonem Le Mans i serią LMS, pojawi się w klasie prototypów LMP2. czytaj całość

Kariera 580-konnego RS6 dobiegnie końca wraz z trzecim kwartałem tego roku, co nie oznacza wcale, iż zainteresowanie tunerów modelem spada. Przy okazji pożegnania najmocniejszego kombi świata może ono powrócić do łask, czego pierwszym zwiastunem jest nowy pakiet modyfikacji prosto od Cargraphic. czytaj całość

BMW Classic Center świętuje odnowienie pierwszego samochodzu od czasu uruchomienia zupełnie nowego warsztatu BMW Classic Customer Workshop. Starannie odrestaurowaną maszynę oddano w ręce właściciela w gmachu BMW Welt, w którym, jak zapewnia sam producent, można przeżyć wszystkimi zmysłami cały świat BMW. czytaj całość

Maserati Quattroporte musi w tym roku stawić czoła zupełnie nowej konkurencji, z którą pod względem mocy przegrywa w przedbiegach. Mowa o 477-konnym Rapide oraz 500-konnej Panamerze Turbo, na które pozostaje w tym względzie tylko jeden sposób -tuning. Z pomocą przychodzi Novitec Tridente. czytaj całość

70 urodziny za plecami, prawie 45-letnie Volvo w garażu i chęć dojechania nim do trzech milionów mil - to, w skrócie mówiąc, obraz pewnego Amerykanina. Jest nim Irv Gordon, aktywny posiadacz najdłużej służącego swemu jedynemu właścicielowi samochodu świata. Tym samym każda przejażdżka Gordona przynosi nowy rekord. czytaj całość

Angielskie Stealth Cars, należące od maja 2009 roku do polskiej spółki AutoGroup SA, po miesiącach prac może pochwalić się zupełnie nowym modelem, który w pierwszej kolejności będzie przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe. Maszyna oznaczona jako B7 miała swoją premierę w ubiegłym miesiącu na zamkniętym pokazie w Warszawie. czytaj całość

Mieliśmy już najszybszy samochód świata, najszybszą limuzynę, kombi, najszybszy kabriolet, a nawet kosiarkę do trawy. G-Power, producent najszybszej limuzyny świata, uznało właśnie, iż najwyższa pora dołączyć do tego grona również SUV'a. Tak oto powstało X6 Typhoon... RS... Ultimate V10. Ufff, jak gorąco! czytaj całość

Blisko 85 lat temu na torach wyścigowych Europy rządziło Bugatti. Genialny model Type 35 nie miał sobie równych, wygrywał w niezliczonych imprezach Grand Prix i triumfował w Targa Florio, gromadząc w ciągu kilku lat kariery rekordową sumę około 2000 zwycięstw. Dzisiejsze Bugatti skupia się na Veyronie i o wyścigach nie myśli. A gdyby pomyślało? czytaj całość

Masowa motoryzacja przyszłości w oczach wielu to miliony aut żywiących się czystą energią, które żyłyby w zgodzie z naturalnym środowiskiem i samym sobą, ograniczając role i odpowiedzialność kierowcy prawie do zera. Według niektórych podobnym zasadom miałyby się ugiąć też samochody dla milionerów, które z reguły grają według własnych reguł. czytaj całość

Od pierwszej przymiarki Renntecha do SL 65 AMG Black Series nie minęły jeszcze cztery miesiące, a już teraz tuner podchodzi do najmocniejszego Mercedes-Benza w historii po raz drugi. Tym razem jednak inicjatywa wyszła od Domani Motors, jednego z największych dealerów egzotyków w USA. czytaj całość
ASMA Design, znane przede wszystkim z przerabiania modeli Mercedes-Benza na modłę dalekowschodnią, która smakuje nielicznym amatorom na starym kontynencie, rozszerza swoją działalność o kolejną markę. Najnowsze dzieło tunera to Bentley Continental.
Brytyjskie coupe w rękach niemieckiego zakładu przybrało na masie mięśniowej, urosło w barach, a na tylnych nadkolach wyrosły mu... niewielkie skrzydełka. Mutację przeszły także progi i zderzaki, wnętrze wypełniono nową tapicerką, a całość osadzono na 22-calowych felgach. Efekt końcowy nazwano Venustus, co każe poważnie zastanowić się nad jego orientacją.
Venustus, powstały oryginalnie dla pewnego zamożnego polityka z Arabii Saudyjskiej, może pochwalić się mocą podniesioną do 644 KM i momentem obrotowym sięgającym 780 Nm (seryjny Continental ma "tylko" 560 KM). Wszystko to pozwala na rozpędzenie się do 325 km/h i rozwinięcie 100 km/h w 4,5 sekundy.
Subskrybuj kanał RSS aktualności
I.DE.A Era BarchettaWłoski Instytut I.DE.A został założony w 1978 roku przez Franco Mantegazzę jako rodzinny interes. Wkrótce firma znacznie się rozłosła i przeniosła z macierzystego Moncalieri do Turynu, mekki stylistów. W ciągu trzydziestu lat pracowali w niej tak znani designerzy jak architekt Renzo Piano czy Walter de Silva i Ercole Spada. Po trzech dekadach istnienia firma postawiała na młode talenty, którym to powierzono zadanie zaprojektowania auta z okazji 30-lecia działalności Instytutu - roadstera Era. czytaj całość
Symfonia cylindrówPierwszym, co przyciąga nasza uwagę w napotkanym samochodzie prawie zawsze jest wygląd. Nie można się temu dziwić. Wysiłkiem specjalistów od stylistyki producenci prześcigają się w innowacjach, nieustannie poprawiając to, co do niedawna zdawało się idealne. Istoty motoryzacji należy jednak szukać głębiej. Pod szczelnym płaszczem karoserii skrywa się to, od czego wszystko się zaczęło, to, co niezmiennie wzbudza dreszczyk emocji, serce każdego samochodu, jego silnik. czytaj całość
Koenigsegg CCXRSupercar przyjazdy środowisku? Mimo iż porównać można to do wody, która w ogóle nie gasiłaby ognia jest to jak najbardziej możliwe. Właśnie z takim pomysłem wyszli Szwedzi ze stajni Koenigsegga, przystosowując model CCX do jazdy na biopaliwie. Zastosowanie nowej mieszanki przyniosło wzrost mocy do ponad 1000 koni mechanicznych a tak zmodyfikowane auto oznaczono CCXR oraz pieszczotliwym przydomkiem "Flower Power" - "Moc kwiatów". czytaj całość
© 2007-2010 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone | Fotografia ślubna Warszawa