Aktualności

Porsche 918 SpyderZatwierdzony do produkcji· 29.07.2010

Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość
Benarrow PB5Ekstraklasa· 28.07.2010

Przeszło dziewięć miesięcy temu pisaliśmy o tajemniczym coupe Benero, bazującym na Audi S5, przy którym grzebali między innymi eksperci MTM. Luksusowa maszyna, mająca kosztować krocie pojawiła się na horyzoncie po raz drugi, tym razem już całkiem oficjalnie. Oto Benarrow PB5. czytaj całość
Formuła 1 Grand Prix NiemiecNiesmaczna atmosfera· 27.07.2010

Formuła 1 po wizycie w Wielkiej Brytanii przeniosła się na kontynentalną Europę do jednego z najstarszych wyścigów w swojej historii - rozgrywanego od 1926 roku Grand Prix Niemiec. Rekord sześciu wygranych od 1939 roku należy do Rudolfa Caraccioli, za którym dwa wyścigi w tyle jest Michael Schumacher. Czy Schumi'emu, który powrócił po kilku latach przerwy, udało się dołożyć coś do swojego wyniku? czytaj całość
Iconic AC RoadsterZ pamiętnika legendy· 26.07.2010

AC Cars, najstarszy producent samochodów w Wielkiej Brytanii, który działa nieprzerwanie od 1901 roku, powraca dumnie na rynek USA. Firma, dzięki której w 1961 roku Carroll Shelby powołał do życia legendarną Cobrę, w ścisłej współpracy z Iconic Motors wprowadziła właśnie na rynek nowy model o niezbyt wyszukanej nazwie Roadster. czytaj całość
Lotus EsiraKurs na przyszłość· 25.07.2010

Lotus na zbliżający się wielkimi krokami salon samochodowy w Paryżu przygotowuje prawdziwe trzęsienie ziemi. Premiera zupełnie nowego Esprita jest w zasadzie przesądzona, ale na tym wcale nie koniec. Obok supercoupe mają pojawić się także inne, zaskakujące koncepty! A to rozbudza wyobraźnię, jak choćby w przypadku modelu Esira. czytaj całość
Lola B11/40Mocny grunt· 24.07.2010

Brytyjska Lola, jeden z najstarszych i największych producentów samochodów wyścigowych na świecie, jako pierwszy ujawnił projekt klienckiego pojazdu, który będzie ścigał się według nowych reguł w roku 2011. Maszyna zbudowana zgodnie z wytycznymi ACO, rządzącego 24-godzinnym maratonem Le Mans i serią LMS, pojawi się w klasie prototypów LMP2. czytaj całość
Cargraphic RS6 R AvantPóki żyw· 23.07.2010

Kariera 580-konnego RS6 dobiegnie końca wraz z trzecim kwartałem tego roku, co nie oznacza wcale, iż zainteresowanie tunerów modelem spada. Przy okazji pożegnania najmocniejszego kombi świata może ono powrócić do łask, czego pierwszym zwiastunem jest nowy pakiet modyfikacji prosto od Cargraphic. czytaj całość
BMW 3.0 CSiPremiera w BMW Welt· 22.07.2010

BMW Classic Center świętuje odnowienie pierwszego samochodzu od czasu uruchomienia zupełnie nowego warsztatu BMW Classic Customer Workshop. Starannie odrestaurowaną maszynę oddano w ręce właściciela w gmachu BMW Welt, w którym, jak zapewnia sam producent, można przeżyć wszystkimi zmysłami cały świat BMW. czytaj całość
Novitec Quattroporte SZabawa w zbijanego· 21.07.2010

Maserati Quattroporte musi w tym roku stawić czoła zupełnie nowej konkurencji, z którą pod względem mocy przegrywa w przedbiegach. Mowa o 477-konnym Rapide oraz 500-konnej Panamerze Turbo, na które pozostaje w tym względzie tylko jeden sposób -tuning. Z pomocą przychodzi Novitec Tridente. czytaj całość
Volvo P1800Nieśmiertelny· 20.07.2010

70 urodziny za plecami, prawie 45-letnie Volvo w garażu i chęć dojechania nim do trzech milionów mil - to, w skrócie mówiąc, obraz pewnego Amerykanina. Jest nim Irv Gordon, aktywny posiadacz najdłużej służącego swemu jedynemu właścicielowi samochodu świata. Tym samym każda przejażdżka Gordona przynosi nowy rekord. czytaj całość
Stealth B7Anglik z polskim akcentem· 19.07.2010

Angielskie Stealth Cars, należące od maja 2009 roku do polskiej spółki AutoGroup SA, po miesiącach prac może pochwalić się zupełnie nowym modelem, który w pierwszej kolejności będzie przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe. Maszyna oznaczona jako B7 miała swoją premierę w ubiegłym miesiącu na zamkniętym pokazie w Warszawie. czytaj całość
G-Power X6 Typhoon RS Ultimate V10Najszybszy SUV świata· 19.07.2010

Mieliśmy już najszybszy samochód świata, najszybszą limuzynę, kombi, najszybszy kabriolet, a nawet kosiarkę do trawy. G-Power, producent najszybszej limuzyny świata, uznało właśnie, iż najwyższa pora dołączyć do tego grona również SUV'a. Tak oto powstało X6 Typhoon... RS... Ultimate V10. Ufff, jak gorąco! czytaj całość
Bugatti MorpheusMetamorfozy· 18.07.2010

Blisko 85 lat temu na torach wyścigowych Europy rządziło Bugatti. Genialny model Type 35 nie miał sobie równych, wygrywał w niezliczonych imprezach Grand Prix i triumfował w Targa Florio, gromadząc w ciągu kilku lat kariery rekordową sumę około 2000 zwycięstw. Dzisiejsze Bugatti skupia się na Veyronie i o wyścigach nie myśli. A gdyby pomyślało? czytaj całość
Bentley Jekyll And HydeSiła żywiołów· 18.07.2010

Masowa motoryzacja przyszłości w oczach wielu to miliony aut żywiących się czystą energią, które żyłyby w zgodzie z naturalnym środowiskiem i samym sobą, ograniczając role i odpowiedzialność kierowcy prawie do zera. Według niektórych podobnym zasadom miałyby się ugiąć też samochody dla milionerów, które z reguły grają według własnych reguł. czytaj całość
Renntech SL 65 Black SeriesTerminator· 17.07.2010

Od pierwszej przymiarki Renntecha do SL 65 AMG Black Series nie minęły jeszcze cztery miesiące, a już teraz tuner podchodzi do najmocniejszego Mercedes-Benza w historii po raz drugi. Tym razem jednak inicjatywa wyszła od Domani Motors, jednego z największych dealerów egzotyków w USA. czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 105 |

Aktualności

Abarth 500C

Przez styl po osiągi - 25.02.2010

Dokładnie w rok po premierze oskalpowanego Fiata 500 Włosi przygotowali jego jadowitą wersję, noszącą na masce logo ze skorpionem. Pojazd, który nie będzie pierwszym kabrioletem w historii Abartha, zobaczymy na żywo już w przyszłym tygodniu w Genewie.

Pękaty 500C w wydaniu fabrycznego tunera Fiata będzie mógł pochwalić się między innymi oryginalnymi felgami, muskularniejszym nadwoziem, dwutonowym malowaniem karoserii, sportowymi fotelami i spoilerem... przytwierdzonym do miękkiego, składanego dachu.

Sercem 500C będzie turbodoładowana, 1,4-litrowa jednostka o mocy podniesionej do 140 KM. Moment obrotowy w trybie overboost będzie sięgał 206 Nm, co pozwoli na rozpędzenie się do 100 km/h w 8,1 sekundy. Prędkość maksymalna sięgnie 205 km/h.

Jednostka napędowa zostanie połączona z nową, 5-biegową skrzynią biegów sterowaną łopatkami kierownicy lub tradycyjną dźwignią, która będzie pracować w trybie automatycznym lub manualnym. Na pokładzie znajdziemy też system Torque Transfer Control rozdzielający moment obrotowy i układ Gear Shift Indicator wskazujący najlepszy moment na zmianę biegu.

Źródło: Abarth
Abarth 500C na forum

Subskrybuj kanał RSS aktualności

Zobacz także:

Moc i moment

O mocy i momencie obrotowym, parametrach charakteryzujących jednostkę napędową samochodu, słyszał chyba każdy. Powszechnie wiadomo również, że gdyby nie brać pod uwagę zużycia paliwa to im wyższe wartości obu, tym lepiej. I chociaż jest to prawda nie podlegająca dyskusji, to jednak niewiele mówi o charakterze tych wielkości oraz relacjach miedzy nimi. A watro posiąść w tym względzie wiedzę nieco szerszą, chociażby po to, aby decydując się na zakup czterech kółek dobrać do własnych potrzeb najlepszy dostępny silnik, lub lepiej wykorzystać właściwości tego, który już mruczy nam pod maską. czytaj całość
RUF CTR 3

RUF już od ponad 30 lat zajmuje się tuningiem mechanicznym i optycznym pojazdów marki Porsche i według wielu robi to najlepiej ze wszystkich firm majstrujących przy autach ze Stuttgartu. Wśród najbardziej spektakularnych dokonań firmy znajduje się model CTR, bazujący na 911, którego kolejne odsłony należały do najszybszych samochodów świata. Nie inaczej jest z najnowszym jego wcieleniem - CTR 3 pokazany w roku 2007 przekraczać ma bez problemu prędkość 375 km/h. czytaj całość
Fiat Coupe 20V Turbo

W 1993 roku włoski Fiat po raz pierwszy zaprezentował dziś kultowy w niektórych kręgach model Coupe. Oryginalnie stylizowane auto otrzymało dość szybko przydomek "małego Ferrari" a jego produkcja trwała blisko siedem lat. W najmocniejszej wersji pojazd napędzany był turbodoładowanym silnikiem rozwijającym moc 220KM, kórą nie bez problemów przenoszono na przednie koła. czytaj całość