
Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość

Przeszło dziewięć miesięcy temu pisaliśmy o tajemniczym coupe Benero, bazującym na Audi S5, przy którym grzebali między innymi eksperci MTM. Luksusowa maszyna, mająca kosztować krocie pojawiła się na horyzoncie po raz drugi, tym razem już całkiem oficjalnie. Oto Benarrow PB5. czytaj całość

Formuła 1 po wizycie w Wielkiej Brytanii przeniosła się na kontynentalną Europę do jednego z najstarszych wyścigów w swojej historii - rozgrywanego od 1926 roku Grand Prix Niemiec. Rekord sześciu wygranych od 1939 roku należy do Rudolfa Caraccioli, za którym dwa wyścigi w tyle jest Michael Schumacher. Czy Schumi'emu, który powrócił po kilku latach przerwy, udało się dołożyć coś do swojego wyniku? czytaj całość
AC Cars, najstarszy producent samochodów w Wielkiej Brytanii, który działa nieprzerwanie od 1901 roku, powraca dumnie na rynek USA. Firma, dzięki której w 1961 roku Carroll Shelby powołał do życia legendarną Cobrę, w ścisłej współpracy z Iconic Motors wprowadziła właśnie na rynek nowy model o niezbyt wyszukanej nazwie Roadster. czytaj całość

Lotus na zbliżający się wielkimi krokami salon samochodowy w Paryżu przygotowuje prawdziwe trzęsienie ziemi. Premiera zupełnie nowego Esprita jest w zasadzie przesądzona, ale na tym wcale nie koniec. Obok supercoupe mają pojawić się także inne, zaskakujące koncepty! A to rozbudza wyobraźnię, jak choćby w przypadku modelu Esira. czytaj całość

Brytyjska Lola, jeden z najstarszych i największych producentów samochodów wyścigowych na świecie, jako pierwszy ujawnił projekt klienckiego pojazdu, który będzie ścigał się według nowych reguł w roku 2011. Maszyna zbudowana zgodnie z wytycznymi ACO, rządzącego 24-godzinnym maratonem Le Mans i serią LMS, pojawi się w klasie prototypów LMP2. czytaj całość

Kariera 580-konnego RS6 dobiegnie końca wraz z trzecim kwartałem tego roku, co nie oznacza wcale, iż zainteresowanie tunerów modelem spada. Przy okazji pożegnania najmocniejszego kombi świata może ono powrócić do łask, czego pierwszym zwiastunem jest nowy pakiet modyfikacji prosto od Cargraphic. czytaj całość

BMW Classic Center świętuje odnowienie pierwszego samochodzu od czasu uruchomienia zupełnie nowego warsztatu BMW Classic Customer Workshop. Starannie odrestaurowaną maszynę oddano w ręce właściciela w gmachu BMW Welt, w którym, jak zapewnia sam producent, można przeżyć wszystkimi zmysłami cały świat BMW. czytaj całość

Maserati Quattroporte musi w tym roku stawić czoła zupełnie nowej konkurencji, z którą pod względem mocy przegrywa w przedbiegach. Mowa o 477-konnym Rapide oraz 500-konnej Panamerze Turbo, na które pozostaje w tym względzie tylko jeden sposób -tuning. Z pomocą przychodzi Novitec Tridente. czytaj całość

70 urodziny za plecami, prawie 45-letnie Volvo w garażu i chęć dojechania nim do trzech milionów mil - to, w skrócie mówiąc, obraz pewnego Amerykanina. Jest nim Irv Gordon, aktywny posiadacz najdłużej służącego swemu jedynemu właścicielowi samochodu świata. Tym samym każda przejażdżka Gordona przynosi nowy rekord. czytaj całość

Angielskie Stealth Cars, należące od maja 2009 roku do polskiej spółki AutoGroup SA, po miesiącach prac może pochwalić się zupełnie nowym modelem, który w pierwszej kolejności będzie przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe. Maszyna oznaczona jako B7 miała swoją premierę w ubiegłym miesiącu na zamkniętym pokazie w Warszawie. czytaj całość

Mieliśmy już najszybszy samochód świata, najszybszą limuzynę, kombi, najszybszy kabriolet, a nawet kosiarkę do trawy. G-Power, producent najszybszej limuzyny świata, uznało właśnie, iż najwyższa pora dołączyć do tego grona również SUV'a. Tak oto powstało X6 Typhoon... RS... Ultimate V10. Ufff, jak gorąco! czytaj całość

Blisko 85 lat temu na torach wyścigowych Europy rządziło Bugatti. Genialny model Type 35 nie miał sobie równych, wygrywał w niezliczonych imprezach Grand Prix i triumfował w Targa Florio, gromadząc w ciągu kilku lat kariery rekordową sumę około 2000 zwycięstw. Dzisiejsze Bugatti skupia się na Veyronie i o wyścigach nie myśli. A gdyby pomyślało? czytaj całość

Masowa motoryzacja przyszłości w oczach wielu to miliony aut żywiących się czystą energią, które żyłyby w zgodzie z naturalnym środowiskiem i samym sobą, ograniczając role i odpowiedzialność kierowcy prawie do zera. Według niektórych podobnym zasadom miałyby się ugiąć też samochody dla milionerów, które z reguły grają według własnych reguł. czytaj całość

Od pierwszej przymiarki Renntecha do SL 65 AMG Black Series nie minęły jeszcze cztery miesiące, a już teraz tuner podchodzi do najmocniejszego Mercedes-Benza w historii po raz drugi. Tym razem jednak inicjatywa wyszła od Domani Motors, jednego z największych dealerów egzotyków w USA. czytaj całość
Audi skraca dziś męki wszystkich oczekujących z niecierpliwością na model RS5. Coupe zadebiutuje już w przyszłym miesiącu na salonie samochodowym w Genewie, czyli dokładnie trzy lata po A5 i S5, a już teraz producent ujawnia na jego temat najważniejsze szczegóły.
Auto będzie napędzane gruntownie zmodyfikowanym, 4,2-litrowym V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa rozwijającym aż przy 8,25 tysiącach obrotów na minutę moc 450 KM. Moment obrotowy w zakresie 4-6 tysięcy obrotów sięgnie maksymalnych 430 Nm. Silnik będzie połączony z 7-stopniową przekładnią S-Tronic.
Napęd będzie tradycyjnie przekazywany stale na wszystkie cztery koła w stosunku 40% mocy na przód i 60% na tył. W ekstremalnych sytuacjach na przód będzie mogło być przekazane 70% mocy, a na tył 85%. Operacje te będą przebiegać sprawniej niż kiedykolwiek dzięki nowemu, centralnemu mechanizmowi różnicowemu.
Poza obniżonym o 20 mm zawieszeniem, nowymi felgami w kilku wzorach i nadającymi agresywności detalami nadwozia, RS5 będzie wyróżniać się również unoszonym przy 120 km/h spoilerem na klapie bagażnika. Poniżej 80 km/h będzie on automatycznie wracał do pozycji spoczynkowej.
Ważące 1725 kilogramów coupe ma rozpędzać się do 100 km/h w 4,6 sekundy i osiągać prędkość maksymalną 250 km/h. Co odważniejsi mogą wyłożyć niego gotówki na podniesienie ograniczenia do 280 km/h. Wtedy również przydadzą się opcjonalne, karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe (z przodu 380 mm średnicy).
Poza dostarczeniem mocnych wrażeń na trasie RS5 ma uspokajać na stacji paliw - średnie spalanie ma sięgać 10,8 l/100km. Samochód pojawi się na rynku już na wiosnę, a cena najskromniejszej wersji ma sięgać 77 tysięcy euro.
Subskrybuj kanał RSS aktualności
Nissan GT-RPrzymiarki do wprowadzenia na rynek pierwszego superauta Nissana (nie licząc jednostkowego R390) miały miejsce w 2001 roku. Wtedy to pokazano szkaradny prototyp czegoś, co po niewielkim upiększeniu okazało się sześć lat później modelem GT-R. Kanciaste, naszpikowane elektroniką coupe ma utrzeć nosa całej europejskiej czołówce z Ferrari czy Porsche na czele, ku czemu dało dowody podczas testów na północnej pętli słynnego Nurburgringu. czytaj całość
Beck LM 800Po tym jak Rene Beck pokazał pojazd własnej konstrukcji pod marką Orca losy firmy nie potoczyły się tak jakby chciał jej twórca. W wyniku kolejnych wydarzeń firmę zlikwidowano a Szwacjar założył kolejną, tym razem pod własnym nazwiskiem. Pierwsze auto marki Beck pokazano w 2007 roku. Był nim model LM 800 silnie bazujący na Orce C113, podzielający jej moc i lekkość. czytaj całość
Lotus EvoraPo zakończeniu produkcji modelu Esprit w gamie Lotusa pozostał tylko mały, fikuśny i spartański Elise. Wkrótce na jego bazie powstała ostrzejsza wersja Exige a także nieco napompowana Europa. Obecnie cała marka Lotus kręci się wokół Elise, który w hierarchii sportowych samochodów nie zajmuje zbyt wysokiego miejsca. Nadszedł jednak czas na zmiany. Niesie je zupełnie nowy model Evora: coupe 2+2 z centralnie umieszczonymi silnikiem, luksusowym wnętrzem oraz zadaniem podbicia bulwarów. Innymi słowy: najwygodniejszy i najbardziej cywilizowany Lotus, jaki dotąd powstał. czytaj całość
© 2007-2010 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone | Fotografia ślubna Warszawa