
Argentyna przymierza się do wypuszczenia pojazdu pokroju Ariel Atoma i KTM X-Bowa, który umilałaby żywot wszystkim amatorom weekendowych wypadów na tory wyścigowe. Właśnie takiego zadania podjęło się jeszcze nikomu nie znane Donto Motor Company, w którym praca wre już od kilkunastu miesięcy. czytaj całość

Stale rosnące grono egzotycznych, sportowych aut z egzotycznych zakamarków świata ma powiększyć się w przyszłym roku o kolejnego przedstawiciela. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem będzie nim supercoupe firmy De Macross Motors Corp, która działa w Kanadzie, a fundusze czerpie z Azji. czytaj całość

BMW M5 w wydaniu G-Power od kilku już lat wyznacza nowe standardy w klasie najszybszych limuzyn świata, przechodząc co jakiś czas samego siebie. Kolejne wydarzenie tego typu miało miejsce całkiem niedawno i zakończyło się udanym podejściem do poprawienia poprzedniego rekordu, który sięgał 367,4 km/h. czytaj całość

Nową erę w historii angielskiego Morgan Motor Company można uznać za rozpoczętą. Firma, która była znana przede wszystkim z roadsterów i coupe w stylu retro, z których niektóre mają już po 50 lat, pokazała na tegorocznym konkursie elegancji w Pebble Beach model zrywający z jej tradycją. czytaj całość

Koniec wakacyjnej przerwy w Formule 1. Ostatnią część sezonu otworzyło dziś Grand Prix Belgii na torze w Spa, jednym z najbardziej znanych i najbardziej interesujących w całym kalendarzu. Przy kapryśnej aurze nie zabrakło niespodzianek i powodów do zadowolenia kibiców Roberta Kubicy. czytaj całość

Lotus odsłania pierwsze karty z talii, którą pokaże na salonie samochodowym w Paryżu. Obok kilku prototypów, które pozostają w dalszym ciągu ścisłą tajemnicą zobaczymy tam oczekiwane od dawna coupe Evora S oraz nową, automatyczną skrzynię biegów o kryptonimie IPS. czytaj całość

Na wielu filmach mogliśmy przekonać się jak bardzo z dedykowanego jemu Gallardo zadowolony jest Valentino Balboni, legendarny kierowca testowy Lamborghini. Jak się okazuje nie wszyscy podzielają jego zdanie i 550 KM oraz napęd tylko na tył to nie dla każdego pełny klucz do sukcesu. Tak przynajmniej twierdzą w Anderson Germany. czytaj całość

Po pojawieniu się Veyrona Super Sport, potrafiącego bez większej zadyszki przekroczyć prędkość 430 km/h, nic już nie jest takie, jak przedtem. Zbladło nawet przeszło 1100-konne Mansory Vincero, bazujące na podstawowym Veyronie. Dlatego też niektórym zachciało się czegoś więcej. Oto jedyne w swoim rodzaju Vincero d'Oro. czytaj całość

Formuła 1 dla każdego? Dlaczego nie!? Tak właśnie można w skrócie scharakteryzować jedno z najnowszych przedsięwzięć Lotusa, który w malezyjskim wcieleniu powrócił w tym roku do F1, póki co nie zdobywając ani jednego punktu. Oto typ 125 powstały w ramach projektu Exos Experience. czytaj całość

Pojawienie się kilka dni temu szpiegowskich fotografii niewielkiego coupe o znajomych kształtach prosto z fiatowskiego poligonu Balocco wywołało burzę spekulacji. Oto naszym oczom ukazało się nic innego, jak tylko... reinkarnacja legendarnej Lancii Stratos! Zbyt piękne, aby było prawdziwe? czytaj całość

Kolejna młoda firma próbuje swojego szczęścia na rynku luksusowych pojazdów sportowych, które bazowałyby na sprawdzonych rozwiązaniach, ale oferowały zupełnie nowe nadwozia i wnętrza. To niejakie Helvetic Motor Company, które zmienia Mercedes-Benza SLK 55 AMG w retro coupe Hidalgo. czytaj całość

Dwunasty z 19 tegorocznych wyścigów Formuły 1 już za nami. Było nim Eni Magyar Nagydij na torze Hungaroring w okolicach Budapesztu. Dokładnie siedemdziesiąt okrążeń, czternaście zakrętów, nieco ponad trzysta sześć kilometrów. czytaj całość

Mercedes-Benz wprowadza do sprzedaży pokazany w marcu tego roku zupełnie nowy, widlasty, ośmiocylindrowy silnik, który narodził się w oddziale AMG. Podwójnie doładowana jednostka debiutuje od razu w dwóch modelach: limuzynie S 63 AMG oraz coupe CL 63 AMG, które jedynie ze względów historycznych nie zmieniają nazwy. czytaj całość

Najnowszy projekt pomysłu Jamesa Glickenhausa, amerykańskiego reżysera i inwestora, budzi się do życia. Amerykanin znany przede wszystkim z kolekcji niezwykłych aut, w tym jedynego w swoim rodzaju Ferrari P4/5, zamierza już w przyszłym roku pojawić się w 24-godzinnym wyścigu na Nordschleife. Zasiądzie za kierownicą... zupełnie nowego, wyjątkowego P4/5 Competizione! czytaj całość

Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość
Brytyjski Bentley zaprosił do współpracy najzdolniejszych studentów londyńskiej Królewskiej Akademii Sztuk Pięknych, powierzając im zadanie nakreślenia przyszłych modeli marki. Do finału przeszły cztery projekty, a jego zwycięzca będzie miał przyjemność obcować z najbardziej zasłużonymi stylistami koncernu.
Uczestnicy 18 już z kolei kursu projektowania nadwozi samochodów mieli za zadanie wyobrazić sobie przyszłe coupe Bentley'a. Cztery prace, powstałe w ciągu kilku miesięcy, zostały zakwalifikowane do finału i będą rozwijane pod okiem etatowych stylistów marki. Zwycięzca będzie mógł uczestniczyć przez pół roku w pracach projektowych studia stylistycznego koncernu. Podobna nagroda czeka na osobę, która zajmie drugie miejsce.
Finalistami przedsięwzięcia zostali Bora Kim (Korea Południowa), David Seesing (Niemcy), Marten Wallgren (Szwecja) oraz Mikka Heikkinen (Finlandia). Ich projekty zostaną w najbliższych tygodniach zwizualizowane jako kompletne, trójwymiarowe modele i poddane badaniom w wirtualnym tunelu aerodynamicznym dzięki oprogramowaniu PowerFlow amerykańskiej firmy Exa. Ta sama aplikacja była wykorzystywana przy pracach nad modelem Continental Supersports.
Subskrybuj kanał RSS aktualności
Honda NSX-RWe wrześniu 1990 roku w wybudowanym kosztem 70 milionów dolarów, zupełnie nowym zakładzie w japońskim Tochigi ruszyła produkcja coupe NSX, "japońskiego Ferrari", pierwszego supersportowego modelu z prawdziwego zdarzenia z Japonii, który powstał wysiłkiem inżynierów Hondy, produkującej samochody dopiero od niespełna... 30 lat. Na projekt, który wystartował jeszcze w 1984 roku wydano blisko 140 milionów dolarów, opracowano w jego ramach dziesiątki prototypów oraz wykorzystano dziesiątki lat doświadczenia w Formule 1, gdzie Honda jako pierwszy koncern z Japonii pojawiła się już na początku lat sześćdziesiątych. czytaj całość
Colani C112Profesor Luigi Colani to, jak przystało na prawdziwego artystę, osoba fascynująca, ekscentryczna i nie bojąca się krytykować największych twórców i producentów. W roku 1970 oberwało się od niego Mercedesowi za prototyp C111 stojący technicznie na bardzo wysokim poziomie, ale wizualnie nie prezentujący nic ciekawego. Colani naszkicował wówczał własny model - C112, który zbudowano dopiero po 35 latach. czytaj całość
Aston Martin DBSAston Martin od jakiegoś czasu zdaje się z uporem maniaka wypuszczać coraz to nowsze, sklonowane generacje aut, z których odróżnieniem przeciętny zjadacz chleba może mieć nie lada problem. DB9, V8 Vantage czy V12 Vanquish mogą się na pierwszy rzut oka mylić. Na drugi także. Droga klonowania i ulepszania kolejnych modeli powinna jednak prowadzić do jednego - stworzenia ideału. Być może takim okaże się najnowszy model DBS, którego opis można zmieścić w zaledwie trzech słowach: seks na kołach. czytaj całość
© 2007-2010 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone | Fotografia ślubna Warszawa