Aktualności

Bentley MulsanneW każdym detalu· 11.03.2010

Jeszcze nie tak dawno Bentley pytany o moc swoich silników odpowiadał, iż jest odpowiednia, a o rzeczywistych osiągach jego aut można było przekonać się dopiero za ich kierownicą. Dziś Brytyjczycy są nieco bardziej otwarci - prawie pół roku po premierze ujawniają wszystkie dane na temat modelu Mulsanne. czytaj całość
Abt Golf RPodkręć mnie· 11.03.2010

Właściciele szóstej generacji Golfa dzięki wysiłkom Abt Sportsline mogą czuć się spełnieni. Już dla podstawowej palety silników tuner oferuje podniesienie mocy do przeszło 200 KM, a dla GTI nawet do okrągłych 300 KM. W ostatnim przypadku, Golfie R, jest jej jeszcze więcej! czytaj całość
Mercedes-Benz S63 AMG ShowcarNowa era widlastej ósemki· 10.03.2010

AMG prezentuje zupełnie nowe, podwójnie doładowane V8. Silnik już latem pojawi się w sprzedaży pod maską limuzyny S63 AMG, wypierając wysłużone, 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM. Intensywne testy prototypowych egzemplarzy trwają już w najlepsze. czytaj całość
Gumpert Apollo SJeszcze szybszy· 10.03.2010

Gumpert Apollo, postrach ulic, torów wyścigowych i jeden z najszybszych, produkowanych aktualnie seryjnie samochodów świata, przeszedł właśnie kurację odmładzającą. Wszystko z myślą o jeszcze większym wyśrubowaniu osiągów i pojawieniu się na nowych rynkach. czytaj całość
Bentley Continental Flying StarJego ekscelencja· 09.03.2010

Carrozzeria Touring Superleggera otwiera trzeci już rozdział w swojej współczesnej historii, którym ponownie jest kombi, ale dość niezwykłe. Studio zaprojektowało tym razem nadwozie typu shooting brake na bazie Continentala GTC. czytaj całość
Ferrari 599 HY-KERSVettura laboratorio· 08.03.2010

Bogobojne, "zielone" Ferrari? Brzmiało to jeszcze nie tak dawno jak herezja. Dziś to już rzeczywistość - na trwającej właśnie wystawie w Genewie Włosi prezentują eksperymentalny, hybrydowy model na bazie 599 GTB Fiorano, który może zwiastować przyszłość wszystkich modeli marki. czytaj całość
Edo DBSLuksus mocy· 08.03.2010

Edo Competition jako pierwszy samochód w roku 2010 przygotowało drugiego po DB9 Aston Martina w swojej historii. Tuner wziął tym razem na warsztat ostatni pojazd Bonda, grand tourera DBS, z czego wynikło niewiele, ale wystarczająco, aby jego właściciele poczuli się lepiej. czytaj całość
Bugatti VenomPanie i panowie...· 07.03.2010

Na trwającym do 14 marca salonie samochodowym w Genewie Bugatti prezentuje rozszerzony program indywidualizacji, obejmujący niemal nieskończone możliwości wykończenia wnętrza i nadwozia modelu Veyron w wersji otwartej i zamkniętej. A co gdyby Bugatti poszło drogą Ferrari i oferowało również indywidualne nadwozia? czytaj całość
I.DE.A SofiaCzerwona suknia· 06.03.2010

Turyńskie studio stylistyczne I.DE.A Institute po zeszłorocznym roadsterze Era prezentuje kolejny pomysł na przyszłość. W tym roku mamy do czynienia z konceptem 4-drzwiowej limuzyny wyższej klasy o napędzie hybrydowym i sportowych ambicjach. czytaj całość
ASMA VenustusTranskontynental· 06.03.2010

ASMA Design, znane przede wszystkim z przerabiania modeli Mercedes-Benza na modłę dalekowschodnią, która smakuje nielicznym amatorom na starym kontynencie, rozszerza swoją działalność o kolejną markę. Najnowsze dzieło tunera to Bentley Continental. czytaj całość
Citroen GQJak z katalogu· 05.03.2010

Citroen sypie w ostatnim czasie konceptami niczym z rękawa. Francuzi nie czekając na opadnięcie emocji po genewskim, wyścigowym coupe Survolt prezentują kolejne! Tym razem mamy do czynienia z rasowym grand tourerem. czytaj całość
Seat IBEOnieśmielony· 05.03.2010

Rozpoczęta właśnie wystawa w Genewie to kolejna okazja do pokazania nowego połączenia niemieckiej technologii z hiszpańskim temperamentem w koncepcyjnej formie. Tym razem mamy do czynienia z miejskim maluchem z napędem elektrycznym i sportowymi ambicjami. czytaj całość
Abt R8 GT RZwierzę torowe· 05.03.2010

Abt Sportsline z okazji salonu samochodowego w Genewie sypnęło premierami. Tuner przygotował pakiet kompletnych modyfikacji zarówno dla coupe i spidera R8 z silnikiem V10 jak i najnowszego Audi A8. Z trójki tej wysoko ponad standard wybija się R8 GT R. czytaj całość
Citroen SurvoltOgień w pigułce· 04.03.2010

Citroen podąża ścieżką fascynujących wizji i po kosmicznych konceptach GT i Revolte prezentuje kolejny pojazd, który nie jednemu wielbicielowi francuskich aut zawróci ponownie w głowie. Na salonie w Genewie debiutuje Survolt, będący swoistą mieszanką obu powyższych. czytaj całość
Brabus E V12 CoupePrzebiśnieg· 04.03.2010

Brabus od kilku dziesięcioleci obala mity i buduje legendy... a może odwrotnie. W każdym razie z okazji salonu w Genewie mamy możliwość obcowania z kolejnym produktem tunera, wobec którego nikt nie może zostać obojętny. Oto klasa E z V12 pod maską. czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 93 |

Aktualności

Audi R15 TDI Plus

Obietnica poprawy - 06.02.2010

Ekipa Audi, która dziewięć miesięcy temu po raz pierwszy od 2000 roku nie wygrała 24-godzinnego wyścigu Le Mans (wliczając w to triumf Bentley'a Speed 8 z silnikiem z R8) zamierza w tym roku naprostować tą sytuację. Ma być to możliwe dzięki zmodyfikowanemu R15, które rok temu pozwoliło na "tylko" 3 miejsce.

Przechodzące ciągły proces udoskonalania R15 TDI Plus przed pojawieniem się latem w Le Mans czeka jednak jeszcze długa droga. Jedenastego kwietnia w ramach testów auto pojawi się w 8-godzinnym wyścigu w Le Castellet serialu LMS. W ramach LMS nowe auto ma pojawić się jeszcze dwa razy (sezon składa się w 5 wyścigów): w Spa-Francorchamp (maj) i na Silversone (wrzesień).

Do 78, 24-godzinnego wyścigu Le Mans (12/13 czerwca) wystawione zostaną trzy egzemplarze R15 TDI Plus. Z najwyższym numerem zostanie rozstawiona ekipa Dindo Capello, Allan McNish oraz Tom Kristensen (poniżej), weteran Le Mans z rekordową liczbą ośmiu zwycięstw, w tym sześciu z rzędu. Druga ekipa złoży się z dwóch fabrycznych kierowców Porsche i jednego Audi, a trzecia z nowozatrudnionych kierowców.

Na pokładzie R15 TDI Plus odnajdziemy wysokoprężne V10 o mocy ponad 600 KM oraz szereg ulepszeń, jak choćby nowe, litowo-jonowe baterie oraz pokładowe systemy zasilane wysokim napięciem. Auto powinno stanąć na kołach pod koniec miesiąca, a w marcu przejść intensywne testy na fabrycznych torach koncernu. Z końcem roku marka zamierza przeznaczyć dwa egzemplarze na starty w nowej serii Le Mans Intercontinental Cup, mającej rozgrywać się w Europie, USA i Azji.

Subskrybuj kanał RSS aktualności

Zobacz także:

Bugatti EB 218

Od wykupienia praw do marki Bugatti przez Volkswagena w 1998 do pierwszej prezentacji wczesnego konceptu słynnego Veyrona w 1999 droga nie była wcale prosta i krótka. Zanim w pełni wykrystalizował się pomysł na model, którym legendarna firma ma powrócić na rynek pokazano jeszcze trzy inne prototypy. Wśród nich znalazła się luksusowa limuzyna EB 218, będąca bezpośrednim rozwinięciem idei modelu EB 112, którego w 1993 roku nie udało wprowadzić się do produkcji. czytaj całość
BMW M1 Hommage

Model M1 ze stajni BMW to legenda - to pierwszy, seryjnie produkowany samochód oddziału Motorsport GmbH (dziś po prostu M GmbH) oraz jedyne w całej historii seryjne BMW z silnikiem umieszczonym centralnie. Na ulice wyjechało tylko czterysta sztuk. Na 30-lecie modelu w 2008 roku bawarski zakład przygotował coś specjalnego - futurystyczny koncept M1 Hommage, w którym jednak nie zabrakło odniesień do przodka. czytaj całość
Porsche 917K

W połowie lat '60 Porsche zdecydowało się na zbudowanie wyścigówki grubego kalibru. W 1968 roku na Le Mans pojawił się model 908, który okazał się minimalnie za słaby, aby móc zwyciężyć. Już rok później gotowy był kolejny ścigacz - 917, który mimo wszelkich predyspozycji nie cierpiał na nadmiar posłuszeństwa wobec go prowadzących. W 24-godzinnym maratonie wystartowały 3 egzemplarze, z których jeden roztrzaskał się, zabijając brytyjskiego kierowcę. Aby rozwiązać problem ciężkiego prowadzenia podjęło obustronną współpracę z zespołami, które zakupiły 917. Godziny wspólnych testów w końcu przyniosły efekt, model 917K. czytaj całość