
Jeszcze nie tak dawno Bentley pytany o moc swoich silników odpowiadał, iż jest odpowiednia, a o rzeczywistych osiągach jego aut można było przekonać się dopiero za ich kierownicą. Dziś Brytyjczycy są nieco bardziej otwarci - prawie pół roku po premierze ujawniają wszystkie dane na temat modelu Mulsanne. czytaj całość

Właściciele szóstej generacji Golfa dzięki wysiłkom Abt Sportsline mogą czuć się spełnieni. Już dla podstawowej palety silników tuner oferuje podniesienie mocy do przeszło 200 KM, a dla GTI nawet do okrągłych 300 KM. W ostatnim przypadku, Golfie R, jest jej jeszcze więcej! czytaj całość

AMG prezentuje zupełnie nowe, podwójnie doładowane V8. Silnik już latem pojawi się w sprzedaży pod maską limuzyny S63 AMG, wypierając wysłużone, 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM. Intensywne testy prototypowych egzemplarzy trwają już w najlepsze. czytaj całość

Gumpert Apollo, postrach ulic, torów wyścigowych i jeden z najszybszych, produkowanych aktualnie seryjnie samochodów świata, przeszedł właśnie kurację odmładzającą. Wszystko z myślą o jeszcze większym wyśrubowaniu osiągów i pojawieniu się na nowych rynkach. czytaj całość

Carrozzeria Touring Superleggera otwiera trzeci już rozdział w swojej współczesnej historii, którym ponownie jest kombi, ale dość niezwykłe. Studio zaprojektowało tym razem nadwozie typu shooting brake na bazie Continentala GTC. czytaj całość

Bogobojne, "zielone" Ferrari? Brzmiało to jeszcze nie tak dawno jak herezja. Dziś to już rzeczywistość - na trwającej właśnie wystawie w Genewie Włosi prezentują eksperymentalny, hybrydowy model na bazie 599 GTB Fiorano, który może zwiastować przyszłość wszystkich modeli marki. czytaj całość

Edo Competition jako pierwszy samochód w roku 2010 przygotowało drugiego po DB9 Aston Martina w swojej historii. Tuner wziął tym razem na warsztat ostatni pojazd Bonda, grand tourera DBS, z czego wynikło niewiele, ale wystarczająco, aby jego właściciele poczuli się lepiej. czytaj całość

Na trwającym do 14 marca salonie samochodowym w Genewie Bugatti prezentuje rozszerzony program indywidualizacji, obejmujący niemal nieskończone możliwości wykończenia wnętrza i nadwozia modelu Veyron w wersji otwartej i zamkniętej. A co gdyby Bugatti poszło drogą Ferrari i oferowało również indywidualne nadwozia? czytaj całość

Turyńskie studio stylistyczne I.DE.A Institute po zeszłorocznym roadsterze Era prezentuje kolejny pomysł na przyszłość. W tym roku mamy do czynienia z konceptem 4-drzwiowej limuzyny wyższej klasy o napędzie hybrydowym i sportowych ambicjach. czytaj całość

ASMA Design, znane przede wszystkim z przerabiania modeli Mercedes-Benza na modłę dalekowschodnią, która smakuje nielicznym amatorom na starym kontynencie, rozszerza swoją działalność o kolejną markę. Najnowsze dzieło tunera to Bentley Continental. czytaj całość

Citroen sypie w ostatnim czasie konceptami niczym z rękawa. Francuzi nie czekając na opadnięcie emocji po genewskim, wyścigowym coupe Survolt prezentują kolejne! Tym razem mamy do czynienia z rasowym grand tourerem. czytaj całość

Rozpoczęta właśnie wystawa w Genewie to kolejna okazja do pokazania nowego połączenia niemieckiej technologii z hiszpańskim temperamentem w koncepcyjnej formie. Tym razem mamy do czynienia z miejskim maluchem z napędem elektrycznym i sportowymi ambicjami. czytaj całość

Abt Sportsline z okazji salonu samochodowego w Genewie sypnęło premierami. Tuner przygotował pakiet kompletnych modyfikacji zarówno dla coupe i spidera R8 z silnikiem V10 jak i najnowszego Audi A8. Z trójki tej wysoko ponad standard wybija się R8 GT R. czytaj całość

Citroen podąża ścieżką fascynujących wizji i po kosmicznych konceptach GT i Revolte prezentuje kolejny pojazd, który nie jednemu wielbicielowi francuskich aut zawróci ponownie w głowie. Na salonie w Genewie debiutuje Survolt, będący swoistą mieszanką obu powyższych. czytaj całość

Brabus od kilku dziesięcioleci obala mity i buduje legendy... a może odwrotnie. W każdym razie z okazji salonu w Genewie mamy możliwość obcowania z kolejnym produktem tunera, wobec którego nikt nie może zostać obojętny. Oto klasa E z V12 pod maską. czytaj całość
Co łączy Jaguara C-Type, D-Type, XJR-9 LM, XJR-12 i XKR GT2? Na razie jeszcze nic, ale już latem połączą je starty w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. W ten sposób firma, która była niemal od zawsze związana ze sportami motorowymi, zamierza uczcić swoją 75 rocznicę istnienia.
Dotychczasowe starty Jaguara w Le Mans, kończące się na prototypowych ścigaczach z początku lat '90 ubiegłego stulecia, zamykają się w siedmiu zwycięstwach. W roku 1951 i 1953 najszybszy był C-Type, w latach 1955-1956 D-Type, w roku 1988 XJR-9 LM, a w roku 1990 XJR-12. W tym roku we Francji w barwach zespołu JaguarRSR wystartuje nowy XKR GT2. Wcześniej auto pojawi się w wyścigach serialu American Le Mans Series.
Nowy XKR GT2, mający po części jednocześnie promować zupełnie nowe modele marki (XK, XF i XJ) napędzany jest doładowanym, 5-litrowym V8 produkującym około 550-560 KM. Konkurencją Jaguara w klasie GT będzie między innymi Ferrari F430 GT2, Chevrolet Corvette C6 ZR1 i Porsche 911 GT3 RSR.
Całodobowy wyścig Le Mans odbędzie się w tym roku w weekend z 12 na 13 czerwca. Generalnego zwycięstwa będzie bronić zespół prowadzący Peugeota 908.
Subskrybuj kanał RSS aktualności
Bugatti EB 118Wskrzeszowe we Włoszech pod koniec lat '80 Bugatti nie miało lekkiego żywota, supersportowe EB 110 nie sprzedawało się zbyt dobrze a załamanie się rynku doprowadziło firmę do bankructwa. Nie powiodły się plany wprowadzenia do produkcji luksusowej limuzyny a w 1998 roku prawa do marki wykupił Volkswagen, zaczaynając mniej więcej w tym samym punkcie, w którym poprzednio skończono. Na początek pokazano koncept luksusowego coupe EB 118. czytaj całość
Alfa Romeo B.A.T. 5Na początku lat pięćdziesiątych XX wieku Alfa Romeo w ścisłej współpracy z działającym od 1912 roku studiem nadwoziowym Bertone podjęła się zadania stworzenia samochodu o jak najniższym oporze powierza, który przy względnie niewielkiej mocy i masie pozwalałby przekraczać znaczną w tamtych czasach prędkość 200 km/h. Pierwszym owocem tego projektu był model Berlinetta Aerodinamica Tecnica 5 zbudowany w 1953 roku, po którym pojawiły się jeszcze dwa. czytaj całość
Vision SZRAmerykańskie Vision już z 1998 roku zaprezentowało pierwszy koncept supersportowego auta własnej konstrukcji - K2. Premiera wersji przeznaczonej do produkcji seryjnej opóźniła się aż do 2005 roku. Nowe auto zostało zrestylizowane, otrzymało nową nazwię (SZR) oraz silnik... słabszy od zapowiadanego w prototypie. Zamiast 800 koni znajdziemy tu "tylko" 650. czytaj całość
© 2007-2010 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone