
Argentyna przymierza się do wypuszczenia pojazdu pokroju Ariel Atoma i KTM X-Bowa, który umilałaby żywot wszystkim amatorom weekendowych wypadów na tory wyścigowe. Właśnie takiego zadania podjęło się jeszcze nikomu nie znane Donto Motor Company, w którym praca wre już od kilkunastu miesięcy. czytaj całość

Stale rosnące grono egzotycznych, sportowych aut z egzotycznych zakamarków świata ma powiększyć się w przyszłym roku o kolejnego przedstawiciela. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem będzie nim supercoupe firmy De Macross Motors Corp, która działa w Kanadzie, a fundusze czerpie z Azji. czytaj całość

BMW M5 w wydaniu G-Power od kilku już lat wyznacza nowe standardy w klasie najszybszych limuzyn świata, przechodząc co jakiś czas samego siebie. Kolejne wydarzenie tego typu miało miejsce całkiem niedawno i zakończyło się udanym podejściem do poprawienia poprzedniego rekordu, który sięgał 367,4 km/h. czytaj całość

Nową erę w historii angielskiego Morgan Motor Company można uznać za rozpoczętą. Firma, która była znana przede wszystkim z roadsterów i coupe w stylu retro, z których niektóre mają już po 50 lat, pokazała na tegorocznym konkursie elegancji w Pebble Beach model zrywający z jej tradycją. czytaj całość

Koniec wakacyjnej przerwy w Formule 1. Ostatnią część sezonu otworzyło dziś Grand Prix Belgii na torze w Spa, jednym z najbardziej znanych i najbardziej interesujących w całym kalendarzu. Przy kapryśnej aurze nie zabrakło niespodzianek i powodów do zadowolenia kibiców Roberta Kubicy. czytaj całość

Lotus odsłania pierwsze karty z talii, którą pokaże na salonie samochodowym w Paryżu. Obok kilku prototypów, które pozostają w dalszym ciągu ścisłą tajemnicą zobaczymy tam oczekiwane od dawna coupe Evora S oraz nową, automatyczną skrzynię biegów o kryptonimie IPS. czytaj całość

Na wielu filmach mogliśmy przekonać się jak bardzo z dedykowanego jemu Gallardo zadowolony jest Valentino Balboni, legendarny kierowca testowy Lamborghini. Jak się okazuje nie wszyscy podzielają jego zdanie i 550 KM oraz napęd tylko na tył to nie dla każdego pełny klucz do sukcesu. Tak przynajmniej twierdzą w Anderson Germany. czytaj całość

Po pojawieniu się Veyrona Super Sport, potrafiącego bez większej zadyszki przekroczyć prędkość 430 km/h, nic już nie jest takie, jak przedtem. Zbladło nawet przeszło 1100-konne Mansory Vincero, bazujące na podstawowym Veyronie. Dlatego też niektórym zachciało się czegoś więcej. Oto jedyne w swoim rodzaju Vincero d'Oro. czytaj całość

Formuła 1 dla każdego? Dlaczego nie!? Tak właśnie można w skrócie scharakteryzować jedno z najnowszych przedsięwzięć Lotusa, który w malezyjskim wcieleniu powrócił w tym roku do F1, póki co nie zdobywając ani jednego punktu. Oto typ 125 powstały w ramach projektu Exos Experience. czytaj całość

Pojawienie się kilka dni temu szpiegowskich fotografii niewielkiego coupe o znajomych kształtach prosto z fiatowskiego poligonu Balocco wywołało burzę spekulacji. Oto naszym oczom ukazało się nic innego, jak tylko... reinkarnacja legendarnej Lancii Stratos! Zbyt piękne, aby było prawdziwe? czytaj całość

Kolejna młoda firma próbuje swojego szczęścia na rynku luksusowych pojazdów sportowych, które bazowałyby na sprawdzonych rozwiązaniach, ale oferowały zupełnie nowe nadwozia i wnętrza. To niejakie Helvetic Motor Company, które zmienia Mercedes-Benza SLK 55 AMG w retro coupe Hidalgo. czytaj całość

Dwunasty z 19 tegorocznych wyścigów Formuły 1 już za nami. Było nim Eni Magyar Nagydij na torze Hungaroring w okolicach Budapesztu. Dokładnie siedemdziesiąt okrążeń, czternaście zakrętów, nieco ponad trzysta sześć kilometrów. czytaj całość

Mercedes-Benz wprowadza do sprzedaży pokazany w marcu tego roku zupełnie nowy, widlasty, ośmiocylindrowy silnik, który narodził się w oddziale AMG. Podwójnie doładowana jednostka debiutuje od razu w dwóch modelach: limuzynie S 63 AMG oraz coupe CL 63 AMG, które jedynie ze względów historycznych nie zmieniają nazwy. czytaj całość

Najnowszy projekt pomysłu Jamesa Glickenhausa, amerykańskiego reżysera i inwestora, budzi się do życia. Amerykanin znany przede wszystkim z kolekcji niezwykłych aut, w tym jedynego w swoim rodzaju Ferrari P4/5, zamierza już w przyszłym roku pojawić się w 24-godzinnym wyścigu na Nordschleife. Zasiądzie za kierownicą... zupełnie nowego, wyjątkowego P4/5 Competizione! czytaj całość

Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość
Ekipa studentów z francuskiej uczelni w Belfort i Montbéliard jakiś czas temu wyszła z pomysłem zaprojektowania wyścigowego samochodu korzystającego z nowych technologii. Maszyna o nazwie E-Sphyra opuściła już ekrany komputerów i stała się rzeczywistością.
Jak sugeruje sama nazwa, produkt akademiczki z Université de Technologie de Belfort-Montbéliard porusza się dzięki elektryczności. Umieszczony z tyłu elektryczny motor produkuje okrągłe 100 kW - 136 KM. Biorąc pod uwagę masę całego auta sięgającą 800 kilogramów daje to 170 KM na tonę.
Nad samochodem pracowały niezależnie trzy zespoły połączone dzięki wewnętrznej sieci. Pierwszy zajmował się architekturą pojazdu, drugi elektryką i elekroniką, a trzeci nadwoziem. Powstanie rzeczywistego pojazdu z nadwoziem z włókien węglowych, trwające 2000 godzin, poprzedziło wykonanie dwóch modeli w skali 1:18 i 1:5. Jaka ma być przyszłość pojazdu? Tego twórcy niestety nie zdradzają...
Subskrybuj kanał RSS aktualności
Porsche 911 GT1 '98Porsche to najbardziej utytułowana marka w historii 24-godzinnego wyścigu w Le Mans. Złotym okresem dla niemieckiego producenta były lata 1981-1987 kiedy to ustanowiono rekord siedmiu zwycięstw pod rząd. Wkrótce jednak do głosu doszli rywale, a Porsche chwilowo zrezygnowało ze ścigania się na długim dystansie. W 9 rocznicę ostatniego zwycięstwa Porsche wystawiło w Le Mans swój nowy bolid - 911 GT1 w wersji 993. Dwa startujące egzemplarze zajęły drugie i trzecie miejsce w generalce rozbudzając apetyty na zwycięstwo w kolejnym roku. Niestety dwa egzemplarze GT1 996 nie dojechały w następnym Le Mans do mety. Inżynierowie Porsche postanowili wyciągnąć lekcję z tych doświadczeń. czytaj całość
Bugatti Veyron Fbg par HermesW okolicach 1836 roku w Paryżu narodził się rodzinny zakład Hermes produkujący siodła. Na przestrzeni kolejnych lat i wieków firma rozszerzała swoją działalność i dziś znana jest także z produkcji najwyższej jakości materiałów, ubrań, bagaży a nawet kosmetyków, a jej produkty z charakterystyczną literą "H" cieszą się uznaniem na całym świecie. To ostatnie postanowił wykorzystać Volkswagen, tworząc przy współpracy z firmą drugą po Pur Sangu limitowaną, specjalną wersję Bugatti Veyrona. W tym przypadku auto wyróżnia się nie tylko kompozycją nadwozia, ale i wnętrza. czytaj całość
BMW M1 ProCarW roku 1976 powołano do życia nową klasę w wyścigach samochodów turystycznych - Grupę 5. Nowym polem do popisu z miejsca zainteresowało się bawarskie Bayerische Motoren Werke, które mimo znakomitych pojazdów nie mogło dotychczas pokonać w pozostałych grupach modeli marki Porsche. Sportowy oddział koncernu, BMW Motorsport GmbH, podjął niemal natychmiast współpracę z Lamborghini i studiem ItalDesign, czego owocem wkrótce okazał się niezwykły model - M1. czytaj całość
© 2007-2010 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone | Fotografia ślubna Warszawa