
Argentyna przymierza się do wypuszczenia pojazdu pokroju Ariel Atoma i KTM X-Bowa, który umilałaby żywot wszystkim amatorom weekendowych wypadów na tory wyścigowe. Właśnie takiego zadania podjęło się jeszcze nikomu nie znane Donto Motor Company, w którym praca wre już od kilkunastu miesięcy. czytaj całość

Stale rosnące grono egzotycznych, sportowych aut z egzotycznych zakamarków świata ma powiększyć się w przyszłym roku o kolejnego przedstawiciela. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem będzie nim supercoupe firmy De Macross Motors Corp, która działa w Kanadzie, a fundusze czerpie z Azji. czytaj całość

BMW M5 w wydaniu G-Power od kilku już lat wyznacza nowe standardy w klasie najszybszych limuzyn świata, przechodząc co jakiś czas samego siebie. Kolejne wydarzenie tego typu miało miejsce całkiem niedawno i zakończyło się udanym podejściem do poprawienia poprzedniego rekordu, który sięgał 367,4 km/h. czytaj całość

Nową erę w historii angielskiego Morgan Motor Company można uznać za rozpoczętą. Firma, która była znana przede wszystkim z roadsterów i coupe w stylu retro, z których niektóre mają już po 50 lat, pokazała na tegorocznym konkursie elegancji w Pebble Beach model zrywający z jej tradycją. czytaj całość

Koniec wakacyjnej przerwy w Formule 1. Ostatnią część sezonu otworzyło dziś Grand Prix Belgii na torze w Spa, jednym z najbardziej znanych i najbardziej interesujących w całym kalendarzu. Przy kapryśnej aurze nie zabrakło niespodzianek i powodów do zadowolenia kibiców Roberta Kubicy. czytaj całość

Lotus odsłania pierwsze karty z talii, którą pokaże na salonie samochodowym w Paryżu. Obok kilku prototypów, które pozostają w dalszym ciągu ścisłą tajemnicą zobaczymy tam oczekiwane od dawna coupe Evora S oraz nową, automatyczną skrzynię biegów o kryptonimie IPS. czytaj całość

Na wielu filmach mogliśmy przekonać się jak bardzo z dedykowanego jemu Gallardo zadowolony jest Valentino Balboni, legendarny kierowca testowy Lamborghini. Jak się okazuje nie wszyscy podzielają jego zdanie i 550 KM oraz napęd tylko na tył to nie dla każdego pełny klucz do sukcesu. Tak przynajmniej twierdzą w Anderson Germany. czytaj całość

Po pojawieniu się Veyrona Super Sport, potrafiącego bez większej zadyszki przekroczyć prędkość 430 km/h, nic już nie jest takie, jak przedtem. Zbladło nawet przeszło 1100-konne Mansory Vincero, bazujące na podstawowym Veyronie. Dlatego też niektórym zachciało się czegoś więcej. Oto jedyne w swoim rodzaju Vincero d'Oro. czytaj całość

Formuła 1 dla każdego? Dlaczego nie!? Tak właśnie można w skrócie scharakteryzować jedno z najnowszych przedsięwzięć Lotusa, który w malezyjskim wcieleniu powrócił w tym roku do F1, póki co nie zdobywając ani jednego punktu. Oto typ 125 powstały w ramach projektu Exos Experience. czytaj całość

Pojawienie się kilka dni temu szpiegowskich fotografii niewielkiego coupe o znajomych kształtach prosto z fiatowskiego poligonu Balocco wywołało burzę spekulacji. Oto naszym oczom ukazało się nic innego, jak tylko... reinkarnacja legendarnej Lancii Stratos! Zbyt piękne, aby było prawdziwe? czytaj całość

Kolejna młoda firma próbuje swojego szczęścia na rynku luksusowych pojazdów sportowych, które bazowałyby na sprawdzonych rozwiązaniach, ale oferowały zupełnie nowe nadwozia i wnętrza. To niejakie Helvetic Motor Company, które zmienia Mercedes-Benza SLK 55 AMG w retro coupe Hidalgo. czytaj całość

Dwunasty z 19 tegorocznych wyścigów Formuły 1 już za nami. Było nim Eni Magyar Nagydij na torze Hungaroring w okolicach Budapesztu. Dokładnie siedemdziesiąt okrążeń, czternaście zakrętów, nieco ponad trzysta sześć kilometrów. czytaj całość

Mercedes-Benz wprowadza do sprzedaży pokazany w marcu tego roku zupełnie nowy, widlasty, ośmiocylindrowy silnik, który narodził się w oddziale AMG. Podwójnie doładowana jednostka debiutuje od razu w dwóch modelach: limuzynie S 63 AMG oraz coupe CL 63 AMG, które jedynie ze względów historycznych nie zmieniają nazwy. czytaj całość

Najnowszy projekt pomysłu Jamesa Glickenhausa, amerykańskiego reżysera i inwestora, budzi się do życia. Amerykanin znany przede wszystkim z kolekcji niezwykłych aut, w tym jedynego w swoim rodzaju Ferrari P4/5, zamierza już w przyszłym roku pojawić się w 24-godzinnym wyścigu na Nordschleife. Zasiądzie za kierownicą... zupełnie nowego, wyjątkowego P4/5 Competizione! czytaj całość

Po niespełna pięciu miesiącach od premiery konceptu 918 Spyder, mającego odzwierciedlać niedaleką przyszłość Porsche, wizja staje się rzeczywistością. Model wejdzie do produkcji seryjnej, wcielając się tym samym w następcę Carrery GT, której wytwarzanie zakończono kilka lat temu. czytaj całość
Po wtorkowym ujawnieniu zupełnie nowego, małego roadstera Wind koncern Renault pokazuje dziś jego większego brata. Oto nowa propozycja francuzów ukierunkowana przede wszystkim na nadchodzące lato - druga generacja Megane Coupe-Cabriolet.
Znakami rozpoznawczymi nowego CC, szóstego już wariantu nadwoziowego w palecie Megane, będą: szklany, składany dach, nowe kształty tylnych lamp skrywających diody LED, usztywnione podwozie (w stosunku do pierwszego CC poprawa aż o 80%), elektryczny układ wspomagania kierownicy oraz nowa, opcjonalna, automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem EDC (Efficient Dual Clutch).
Dwuczęściowy dach o przeszklonej powierzchni aż 0,47 metra kwadratowego dzięki elektyczno-hydraulicznemu mechanizmowi będzie chował się w czasie 21 sekund. Przy prędkościach do 90 km/h przed zawirowaniami powietrza w odkrytej kabinie będzie chronił szklany deflektor. Powyżej tej prędkości producent zaleca założenie również dodatkowej osłony z siatki. Przy złożonym dachu pojemność bagażnika zmaleje z 417 do 211 litrów.
Po pozostałych wariantach Megane nowe CC odziedziczy elementy wyposażenia oraz jednostki napędowe. Wśród tych ostatnich znajdziemy jednostki benzynowe: 1,6 litra i 2 litry o mocy odpowiednio 110 i 140 KM oraz TCe 130 (Turbo Control efficiency) z ręcznymi przekładaniami o sześciu biegach, a także trzy wysokoprężne: dCi 110 DPF z przekładnią EDC oraz dCi 130 DPF i dCi 160 DPF ze standardowymi skrzyniami ręcznymi.
Osiągi i ceny nowego Megane CC poznamy w późniejszym terminie, a jego publiczna premiera nastąpi już 2 marca na salonie samochodowym w Genewie (dni zwiedzania 4-14 marca) oraz w paryskim L'Atelier Renault na Alei Pól Elizejskich.
Subskrybuj kanał RSS aktualności
Caterham Seven Superlight R500Moc 1000 koni mechanicznych przypadająca na jedną tonę żelastwa zwanego RS Lavente może chyba u każdego o stanie psychicznym uznawanym za normę wzbudzić uzasadnione wątpliwości co do zasiadania za kierownicą takiego potwora. Dla tych jednak, którym zbrakłoby odwagi, aby stanąć z nią oko w oko Brytyjczycy z Caterhama przygotowali coś nieco węższego w barach, ale o równie piorunujących osiągach - nowe wcielenie R500. Sam roadster wytwarzany jest już od 1957 roku, kiedy to zaprojektował go założyciel Lotusa. Caterham wykupił licencję na "Siódemkę" w 1973 roku i korzysta z niej w pełni do dziś. czytaj całość
Spyker C8 SpyderHolandia to kraj pod wieloma względami specyficzny. Ponad połowa jego terytorium leży poniżej poziomu morza, z którym graniczy, wiele używek cielesnych i duchowych zakazanych w innych krajach jest tu legalna a związki małżeńskie nie oznaczają koniecznie połączenia dwóch osób różnych płci. Dlatego też to tutaj uciekają spragnieni mniej aprobowanych przez inne społeczeństwa swobód turyści i dlatego też produkowany tu Spyker przy pełnym powściągliwości i dyskretnej elegancji Aston Martinie wydaje się prawdziwą kokietką. czytaj całość
Aston Martin DB7 VantageZaprezentowany w 1993 roku Aston Martin DB7 to bez żadnych wątpliwości przepiękny, fantastycznie wykonany i mający to "coś" samochód sportowy. Niestety na fali uniesień spowodowanej jego wyglądem nie sposób nie zauważyć, że pod maską pracuje tylko 6 cylindrów w jednym rzędzie. Na szczęście inżynierowie Astona dostrzegli problem pod tytułem R6 i postanowili wyposażyć DB7 w coś odpowiedniejszego. Pod maską DB7 wylądowało mocarne V12 a w nazwie pojawiło się Vantage. czytaj całość
© 2007-2010 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone | Fotografia ślubna Warszawa