Aktualności

Mercedes-Benz S63 AMG ShowcarNowa era widlastej ósemki· 10.03.2010

AMG prezentuje zupełnie nowe, podwójnie doładowane V8. Silnik już latem pojawi się w sprzedaży pod maską limuzyny S63 AMG, wypierając wysłużone, 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM. Intensywne testy prototypowych egzemplarzy trwają już w najlepsze. czytaj całość
Gumpert Apollo SJeszcze szybszy· 10.03.2010

Gumpert Apollo, postrach ulic, torów wyścigowych i jeden z najszybszych, produkowanych aktualnie seryjnie samochodów świata, przeszedł właśnie kurację odmładzającą. Wszystko z myślą o jeszcze większym wyśrubowaniu osiągów i pojawieniu się na nowych rynkach. czytaj całość
Bentley Continental Flying StarJego ekscelencja· 09.03.2010

Carrozzeria Touring Superleggera otwiera trzeci już rozdział w swojej współczesnej historii, którym ponownie jest kombi, ale dość niezwykłe. Studio zaprojektowało tym razem nadwozie typu shooting brake na bazie Continentala GTC. czytaj całość
Ferrari 599 HY-KERSVettura laboratorio· 08.03.2010

Bogobojne, "zielone" Ferrari? Brzmiało to jeszcze nie tak dawno jak herezja. Dziś to już rzeczywistość - na trwającej właśnie wystawie w Genewie Włosi prezentują eksperymentalny, hybrydowy model na bazie 599 GTB Fiorano, który może zwiastować przyszłość wszystkich modeli marki. czytaj całość
Edo DBSLuksus mocy· 08.03.2010

Edo Competition jako pierwszy samochód w roku 2010 przygotowało drugiego po DB9 Aston Martina w swojej historii. Tuner wziął tym razem na warsztat ostatni pojazd Bonda, grand tourera DBS, z czego wynikło niewiele, ale wystarczająco, aby jego właściciele poczuli się lepiej. czytaj całość
Bugatti VenomPanie i panowie...· 07.03.2010

Na trwającym do 14 marca salonie samochodowym w Genewie Bugatti prezentuje rozszerzony program indywidualizacji, obejmujący niemal nieskończone możliwości wykończenia wnętrza i nadwozia modelu Veyron w wersji otwartej i zamkniętej. A co gdyby Bugatti poszło drogą Ferrari i oferowało również indywidualne nadwozia? czytaj całość
I.DE.A SofiaCzerwona suknia· 06.03.2010

Turyńskie studio stylistyczne I.DE.A Institute po zeszłorocznym roadsterze Era prezentuje kolejny pomysł na przyszłość. W tym roku mamy do czynienia z konceptem 4-drzwiowej limuzyny wyższej klasy o napędzie hybrydowym i sportowych ambicjach. czytaj całość
ASMA VenustusTranskontynental· 06.03.2010

ASMA Design, znane przede wszystkim z przerabiania modeli Mercedes-Benza na modłę dalekowschodnią, która smakuje nielicznym amatorom na starym kontynencie, rozszerza swoją działalność o kolejną markę. Najnowsze dzieło tunera to Bentley Continental. czytaj całość
Citroen GQJak z katalogu· 05.03.2010

Citroen sypie w ostatnim czasie konceptami niczym z rękawa. Francuzi nie czekając na opadnięcie emocji po genewskim, wyścigowym coupe Survolt prezentują kolejne! Tym razem mamy do czynienia z rasowym grand tourerem. czytaj całość
Seat IBEOnieśmielony· 05.03.2010

Rozpoczęta właśnie wystawa w Genewie to kolejna okazja do pokazania nowego połączenia niemieckiej technologii z hiszpańskim temperamentem w koncepcyjnej formie. Tym razem mamy do czynienia z miejskim maluchem z napędem elektrycznym i sportowymi ambicjami. czytaj całość
Abt R8 GT RZwierzę torowe· 05.03.2010

Abt Sportsline z okazji salonu samochodowego w Genewie sypnęło premierami. Tuner przygotował pakiet kompletnych modyfikacji zarówno dla coupe i spidera R8 z silnikiem V10 jak i najnowszego Audi A8. Z trójki tej wysoko ponad standard wybija się R8 GT R. czytaj całość
Citroen SurvoltOgień w pigułce· 04.03.2010

Citroen podąża ścieżką fascynujących wizji i po kosmicznych konceptach GT i Revolte prezentuje kolejny pojazd, który nie jednemu wielbicielowi francuskich aut zawróci ponownie w głowie. Na salonie w Genewie debiutuje Survolt, będący swoistą mieszanką obu powyższych. czytaj całość
Brabus E V12 CoupePrzebiśnieg· 04.03.2010

Brabus od kilku dziesięcioleci obala mity i buduje legendy... a może odwrotnie. W każdym razie z okazji salonu w Genewie mamy możliwość obcowania z kolejnym produktem tunera, wobec którego nikt nie może zostać obojętny. Oto klasa E z V12 pod maską. czytaj całość
Alfa Romeo 2uettottantaUwodzicielka· 03.03.2010

Pininfarina świętuje w tym roku 80-lecie działalności, a Alfa Romeo obchodzi swoją 100 rocznicę istnienia. W duecie obie firmy pojawiły się już w latach '30 za sprawą otwartego 6C 1750 Gran Sport, a dziś kuszą otwartym konceptem, nawiązującym do słynnego spidera Duetto. czytaj całość
Porsche 918 SpyderUpadły elektron· 02.03.2010

Jeśli ktoś myślał, iż na 911 GT3 R Hybrid i Cayenne Hybrid zapędy Porsche w kierunku zieleni chwilowo się zakończą, ten był w błędzie. I to wielkim. Z okazji salonu samochodowego w Genewie Niemcy zaskoczą również futurystycznym konceptem 918 Spyder! czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 93 |

Aktualności

Renault Megane CC

Powiew lata - 05.02.2010

Po wtorkowym ujawnieniu zupełnie nowego, małego roadstera Wind koncern Renault pokazuje dziś jego większego brata. Oto nowa propozycja francuzów ukierunkowana przede wszystkim na nadchodzące lato - druga generacja Megane Coupe-Cabriolet.

Znakami rozpoznawczymi nowego CC, szóstego już wariantu nadwoziowego w palecie Megane, będą: szklany, składany dach, nowe kształty tylnych lamp skrywających diody LED, usztywnione podwozie (w stosunku do pierwszego CC poprawa aż o 80%), elektryczny układ wspomagania kierownicy oraz nowa, opcjonalna, automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem EDC (Efficient Dual Clutch).

Dwuczęściowy dach o przeszklonej powierzchni aż 0,47 metra kwadratowego dzięki elektyczno-hydraulicznemu mechanizmowi będzie chował się w czasie 21 sekund. Przy prędkościach do 90 km/h przed zawirowaniami powietrza w odkrytej kabinie będzie chronił szklany deflektor. Powyżej tej prędkości producent zaleca założenie również dodatkowej osłony z siatki. Przy złożonym dachu pojemność bagażnika zmaleje z 417 do 211 litrów.

Po pozostałych wariantach Megane nowe CC odziedziczy elementy wyposażenia oraz jednostki napędowe. Wśród tych ostatnich znajdziemy jednostki benzynowe: 1,6 litra i 2 litry o mocy odpowiednio 110 i 140 KM oraz TCe 130 (Turbo Control efficiency) z ręcznymi przekładaniami o sześciu biegach, a także trzy wysokoprężne: dCi 110 DPF z przekładnią EDC oraz dCi 130 DPF i dCi 160 DPF ze standardowymi skrzyniami ręcznymi.

Osiągi i ceny nowego Megane CC poznamy w późniejszym terminie, a jego publiczna premiera nastąpi już 2 marca na salonie samochodowym w Genewie (dni zwiedzania 4-14 marca) oraz w paryskim L'Atelier Renault na Alei Pól Elizejskich.

Źródło: Renault
Renault Megane CC na forum

Subskrybuj kanał RSS aktualności

Zobacz także:

Volkswagen Iroc

W 1974 roku zanim jeszcze pojawił się Golf GTI niemiecki Volkswagen wprowadził do sprzedaży model Scirocco, niewielkie zgrabne coupe adresowane do młodych ludzi. Autko okazało się strzałem w dziesiątkę a łączna przedaż przekroczyła 800 tysięcy egzemplarzy. Wprowadzone potem na rynek Corrado odniosło znacznie mniejszy sukces, sprzedano nieco ponad 97 tysięcy sztuk. W roku 2006 do łask powrócił Golf GTI a razem z nim dano sygnał, że planowane jest nowe, małe coupe. Wtedy to Volkswagen zaprezentował koncepcyjny model Iroc - następcę Scirocco. czytaj całość
Lotec Sirius

Lotec Sirius, triumf prywatnej, niemieckiej myśli technologicznej to dzieło Kurta Lotterschmida a także jedno z nielicznych aut, których droga od prototypu do wersji seryjnej ciągnęła się długimi latami. Pierwszy prototyp pokazano już w roku 1995 natomiast wersja produkcyjna zadebiutowała dopiero w 2001 roku na salonie w Genewie. Już przy prezentacji prototypu zapowiadano przekroczenie 400 km/h i moc... ponad 1300 KM! czytaj całość
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

Murcielago, następca panującego przez całe lata dziewięćdziesiąte i-jeszcze-trochę supercoupe Diablo, pojawił się w 2001 roku, ale historia Lamborghini liczona kilka lat wstecz wcale nie zapowiadała takiego przebiegu wydarzeń. Pierwotny następca Diablo, supercoupe Canto, testowany był w zaawansowanym stadium już w 1998 roku. W tym samym czasie włoski koncern przejęło volkswagenowskie Audi, które od samego początku kręciło nosem na samą myśl o Canto. Auto miało być gotowe w 1999 roku, ale nie doczekało się swego czasu - projekt ostatecznie zarzucono, do akcji wkroczyli Niemcy i po dwóch latach narodziło się zupełnie nowe Murcielago, którego kres istnienia nakreślił w 2009 roku model LP670-4 SuperVeloce, dysponujący mocą prawie o 100 KM większą, niż pierwsze auto serii. czytaj całość