Aktualności

Bentley MulsanneW każdym detalu· 11.03.2010

Jeszcze nie tak dawno Bentley pytany o moc swoich silników odpowiadał, iż jest odpowiednia, a o rzeczywistych osiągach jego aut można było przekonać się dopiero za ich kierownicą. Dziś Brytyjczycy są nieco bardziej otwarci - prawie pół roku po premierze ujawniają wszystkie dane na temat modelu Mulsanne. czytaj całość
Abt Golf RPodkręć mnie· 11.03.2010

Właściciele szóstej generacji Golfa dzięki wysiłkom Abt Sportsline mogą czuć się spełnieni. Już dla podstawowej palety silników tuner oferuje podniesienie mocy do przeszło 200 KM, a dla GTI nawet do okrągłych 300 KM. W ostatnim przypadku, Golfie R, jest jej jeszcze więcej! czytaj całość
Mercedes-Benz S63 AMG ShowcarNowa era widlastej ósemki· 10.03.2010

AMG prezentuje zupełnie nowe, podwójnie doładowane V8. Silnik już latem pojawi się w sprzedaży pod maską limuzyny S63 AMG, wypierając wysłużone, 6,2-litrowe V8 o mocy 525 KM. Intensywne testy prototypowych egzemplarzy trwają już w najlepsze. czytaj całość
Gumpert Apollo SJeszcze szybszy· 10.03.2010

Gumpert Apollo, postrach ulic, torów wyścigowych i jeden z najszybszych, produkowanych aktualnie seryjnie samochodów świata, przeszedł właśnie kurację odmładzającą. Wszystko z myślą o jeszcze większym wyśrubowaniu osiągów i pojawieniu się na nowych rynkach. czytaj całość
Bentley Continental Flying StarJego ekscelencja· 09.03.2010

Carrozzeria Touring Superleggera otwiera trzeci już rozdział w swojej współczesnej historii, którym ponownie jest kombi, ale dość niezwykłe. Studio zaprojektowało tym razem nadwozie typu shooting brake na bazie Continentala GTC. czytaj całość
Ferrari 599 HY-KERSVettura laboratorio· 08.03.2010

Bogobojne, "zielone" Ferrari? Brzmiało to jeszcze nie tak dawno jak herezja. Dziś to już rzeczywistość - na trwającej właśnie wystawie w Genewie Włosi prezentują eksperymentalny, hybrydowy model na bazie 599 GTB Fiorano, który może zwiastować przyszłość wszystkich modeli marki. czytaj całość
Edo DBSLuksus mocy· 08.03.2010

Edo Competition jako pierwszy samochód w roku 2010 przygotowało drugiego po DB9 Aston Martina w swojej historii. Tuner wziął tym razem na warsztat ostatni pojazd Bonda, grand tourera DBS, z czego wynikło niewiele, ale wystarczająco, aby jego właściciele poczuli się lepiej. czytaj całość
Bugatti VenomPanie i panowie...· 07.03.2010

Na trwającym do 14 marca salonie samochodowym w Genewie Bugatti prezentuje rozszerzony program indywidualizacji, obejmujący niemal nieskończone możliwości wykończenia wnętrza i nadwozia modelu Veyron w wersji otwartej i zamkniętej. A co gdyby Bugatti poszło drogą Ferrari i oferowało również indywidualne nadwozia? czytaj całość
I.DE.A SofiaCzerwona suknia· 06.03.2010

Turyńskie studio stylistyczne I.DE.A Institute po zeszłorocznym roadsterze Era prezentuje kolejny pomysł na przyszłość. W tym roku mamy do czynienia z konceptem 4-drzwiowej limuzyny wyższej klasy o napędzie hybrydowym i sportowych ambicjach. czytaj całość
ASMA VenustusTranskontynental· 06.03.2010

ASMA Design, znane przede wszystkim z przerabiania modeli Mercedes-Benza na modłę dalekowschodnią, która smakuje nielicznym amatorom na starym kontynencie, rozszerza swoją działalność o kolejną markę. Najnowsze dzieło tunera to Bentley Continental. czytaj całość
Citroen GQJak z katalogu· 05.03.2010

Citroen sypie w ostatnim czasie konceptami niczym z rękawa. Francuzi nie czekając na opadnięcie emocji po genewskim, wyścigowym coupe Survolt prezentują kolejne! Tym razem mamy do czynienia z rasowym grand tourerem. czytaj całość
Seat IBEOnieśmielony· 05.03.2010

Rozpoczęta właśnie wystawa w Genewie to kolejna okazja do pokazania nowego połączenia niemieckiej technologii z hiszpańskim temperamentem w koncepcyjnej formie. Tym razem mamy do czynienia z miejskim maluchem z napędem elektrycznym i sportowymi ambicjami. czytaj całość
Abt R8 GT RZwierzę torowe· 05.03.2010

Abt Sportsline z okazji salonu samochodowego w Genewie sypnęło premierami. Tuner przygotował pakiet kompletnych modyfikacji zarówno dla coupe i spidera R8 z silnikiem V10 jak i najnowszego Audi A8. Z trójki tej wysoko ponad standard wybija się R8 GT R. czytaj całość
Citroen SurvoltOgień w pigułce· 04.03.2010

Citroen podąża ścieżką fascynujących wizji i po kosmicznych konceptach GT i Revolte prezentuje kolejny pojazd, który nie jednemu wielbicielowi francuskich aut zawróci ponownie w głowie. Na salonie w Genewie debiutuje Survolt, będący swoistą mieszanką obu powyższych. czytaj całość
Brabus E V12 CoupePrzebiśnieg· 04.03.2010

Brabus od kilku dziesięcioleci obala mity i buduje legendy... a może odwrotnie. W każdym razie z okazji salonu w Genewie mamy możliwość obcowania z kolejnym produktem tunera, wobec którego nikt nie może zostać obojętny. Oto klasa E z V12 pod maską. czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 93 |

Aktualności

Protoscar Lampo2

Naładowany do pełna - 04.02.2010

Szwajcarskie Protoscar działające od 23 lat na rzecz "zielonych" samochodów przygotowało na zbliżający się salon w Genewie już drugi zupełnie nowy pojazd własnej konstrukcji w ciągu niespełna dwóch lat. Rok temu mieliśmy do czynienia z roadsterem Lampo, teraz mamy Lampo2.

Drugi Lampo (z włoskiego "błyskawica") jest wyposażony tak samo, jak pierwszy w napęd elektryczny (pierwsze auto przejechało do dziś na drogach publicznych i torach wyścigowych przeszło 10 tysięcy kilometrów). Główne role odgrywają tu dwa motory firmy Brusa, pracujące przy każdej z osi (napęd na wszystkie koła) oraz litowo-jonowe baterii o pojemności 32 kWh i masie 280 kg pomysłu tej samej firmy, których pełne ładowanie ze zwykłego gniazdka ma trwać 12 godzin, a czas życia 800 cykli ładowań lub 160 tysięcy kilometrów.

Silniki Lampo2 mają produkować maksymalnie 300 kW mocy (408 KM) i 640 Nm momentu obrotowego (ponad 50% więcej, niż w pierwszym Lampo) w pełnym zakresie od 0 do 4500 obrotów na minutę (maksymalny moment na kołach to 4100 Nm). Auto miałoby się rozpędzać do 100 km/h w około 5 sekund, rozwijać prędkość do 200 km/h i być w stanie na jednym ładowaniu przejechać średnio 200 km.

Nowością w prototypowym Lampo2 będzie system szybkiego ładowania, który w ciągu 10 minut pozwoli na zebranie energii elektrycznej potrzebnej do przebycia 100 kilometrów drogi. Wraz z autem zostaną pokazane różne rozwiązania ładowania - od wyposażenia domowego po specjalne stacje dokowania.

Osiemdziesiąty salon samochodowy w Genewie, na którym będzie można zobaczyć Lampo2 na żywo, rozpocznie się dla zwykłych zjadaczy chleba 4 i potrwa do 14 marca. Otwarcie salonu poprzedzą dwa dni prasowe.

Źródło: protoscar.com
Protoscar Lampo2 na forum

Subskrybuj kanał RSS aktualności

Zobacz także:

Alfa Romeo 8C Competizione

Pokazana w 2003 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie urzekająca Alfa Romeo 8C Competizione w pełni zasłużenie skupiła na sobie wielką uwagę i wywołała zachwyt. Coupe nazewnictwem oraz stylistyką odwoływało się do historycznych modeli marki, które przed dziesięcioleciami odnosiły sukcesy w najbardziej prestiżowych wyścigach świata. Wszystkim zainteresowanym tym pojazdem firma kazała czekać dość długo - decyzję o podjęciu produkcji ogłoszono dopiero w roku 2006. Wszystkie 500 egzemplarzy sprzedano na pniu. czytaj całość
Cadillac Cyclone

Jak chyba wszyscy, którzy nie spali na lekcjach historii wiedzą po II wojnie światowej nastąpił bardzo szybki rozwój amerykańskiej gospodarki. Przepaść dzieląca USA i odbudowującą się Europę doskonale obrazują produkowane w tamtych czasach samochody. Lata pięćdziesiąte to także wzrost zainteresowania lotnictwem, oczywiście głównie za oceanem. Amerykanie zatopili japońską flotę, X1 złamał barierę dźwięku, a Boeing 707 sprawił, że loty długodystansowe przestały być domeną bogatych pomyleńców. To zainteresowanie udzieliło się także projektantom samochodów, co potwierdza koncepcyjny Cadillac Cyclone. czytaj całość
Sauber Mercedes C9

Dzięki Robertowi Kubicy i BMW każdy szanujący się miłośnik sportów motorowych zna dobrze nazwę Sauber. Ten szwajcarski team, wykupiony w 2005 roku przez BMW, zaczynał jeszcze na początku lat osiemdziesiątych. W 1982 roku stawał w szranki z Porsche podczas 24-godzinnego maratonu Le Mans. Po początkowych problemach z doborem jednostek napędowych w 1985 roku pod maskę szwajcarskiej wyścigówki trafił widlasty, ośmiocylindrowy silnik Mercedesa i w ten sposób powstał duet prawie idealny i model C8. Pojazd niestety nie odniósł sukcesów w Le Mans, jednak czasy i prędkości osiągane na pojedynczych okrążeniach prezentowały się bardzo obiecująco. W sezonie 1987 zaprezentowano kolejną ewolucję ściganta o oznaczeniu C9, wraz z którą na Saubera posypały się laury. czytaj całość