Ślepa uliczka

Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.

Grand Prix Chin - Lekcja numer dwa
Za nami drugie tegoroczne grand prix i pierwszy tegoroczny sprint Formuły 1. Mistrzostwa świata bezpośrednio po debiucie zupełnie nowych bolidów i układów napędowych w Australii wybrały się prosto do Chin. Tydzień temu stawce przewodził Mercedes-AMG tuż przed Ferrari. Czy we wczorajszym sprincie i dzisiejszym grand prix utrzymał się taki sam rozkład sił?
Renault R-Space Lab - Zagospodarowanie przestrzeni
Renault zarysował plan ofensywy na najbliższe pięć lat, plan strategiczny futuREady. To kilkadziesiąt nowych modeli, postępująca elektryfikacja i ambicje produkcji dwóch milionów samochodów rocznie. Ducha francuskiej marki ucieleśnia nowy koncept o nazwie R-Space Lab, który... nie zwiastuje żadnego konkretnego modelu z puli zaplanowanej na najbliższą przyszłość.
Mercedes-Benz VLE - Przestrzeń komfortu
W segmencie luksusowych minivanów pojawił się nowy szeryf. To elektryczny VLE od Mercedes-Benza, bezpośredni następca EQV, który zapowiadany był w ubiegłym roku konceptem Vision V. I nie będzie to ostatnie słowo niemieckiej marki: już teraz zapowiadany jest jeszcze większy i jeszcze bardziej luksusowy VLS, który przygotowywany jest na tej samej platformie.
Ferrari Amalfi Spider - Bezpośredni kontakt
Amalfi w oczekiwaniu na wiosnę zrzuciło dach. Najmniejszy model w rodzinie Ferrari łączy elegancję, sportowy charakter i wszechstronność w codziennym użytkowaniu. Pod jego przednią maską pracuje widlasta ósemka o pojemności niespełna czterech litrów z dwiema turbosprężarkami, która zdobyła najwięcej międzynarodowych nagród w najnowszej historii marki z Maranello.
Porsche Cayenne S Electric - Wzbogacenie gamy
Porsche, którego ubiegłoroczne zyski zanotowały drastyczny spadek, wdraża nową strategię funkcjonowania na najbliższe dziesięć lat: usprawnia strukturę zarządzania, redukuje koszty we wszystkich obszarach i szykuje produkty, które mają być jeszcze bardziej pożądane. Pierwszym nowym modelem w nowej rzeczywistości mimowolnie zostało Cayenne S o napędzie elektrycznym.
Audi RS3 - Competition Limited
RS3, które znalazło się w niejednym podsumowaniu najlepszych samochodów sportowych ubiegłego roku, dołącza do obchodów 50-lecia narodzin pięciocylindrowego silnika Audi. To właśnie z tej okazji do sprzedaży trafi kolekcjonerska wersja o dość mylącej nazwie Competition Limited. Pod jej maską pracuje oczywiście pięć cylindrów, oczywiście z turbosprężarką.
Caterham Seven - HWM Edition
Caterham w partnerstwie z HWM przedstawił nową limitowaną edycję słynnej "Siódemki". Samochód inspirowany był wyścigowymi bolidami z początku lat pięćdziesiątych, z którymi HWM udało dostać się do Formuły 1. Sportowa maszynka bazuje na jednym z najmocniejszych wcieleń modelu Seven i gwarantuje jakieś 380 koni mechanicznych w przeliczeniu na jedną tonę.
Grand Prix Australii - Nieznane okoliczności
Tuż po piątej rano czasu polskiego od wyścigu w Australii rozpoczął się dzisiaj siedemdziesiąty siódmy sezon mistrzostw świata Formuły 1. To sezon z zupełnie nowymi bolidami, nowymi silnikami, nowymi paliwami, nowymi regułami gry, nowymi zespołami Audi i Cadillaca oraz nowymi producentami hybrydowych układów napędowych. W tym roku wszystko może się zdarzyć!
BMW Alpina XB7 Manufaktur - Ostatnia partia
Kilka miesięcy temu BMW sfinalizowało proces przejęcia Alpiny, która należy teraz w całości do bawarskiego producenta. Poprzednią epokę marki ostatecznie zamyka limitowana Alpina XB7 Manufaktur, która trafi wyłącznie na rynki USA oraz Kanady. Samochód przedstawiono potencjalnym klientom podczas Amelia Concours d'Elegance na Florydzie.
Lotus Eletre X - Nadciąga hybryda
Do Europy zbliża się pierwszy model w historii Lotusa o napędzie hybrydowym. Będzie nim sportowy crossover Eletre X o mocy przeszło 950 koni mechanicznych. To znaczy, że Lotus dołącza do marek, które odchodzą od ogłaszanych śmiało jeszcze kilka lat temu planów czystej elektryfikacji i wracają z pełną świadomością rzeczywistych potrzeb klientów do silników spalinowych.