Podwozie Fiata z 1905 roku, który miał służyć biciu rekordów prędkości naziemnej, ale nigdy nie został ukończony w formie zaplanowanej przez twórców plus silnik Issota-Fraschini z bombowca z okresu pierwszej wojny światowej (rzędowa ósemka o pojemności około 16,5 litrów, mocy co najmniej 250 KM i momencie obrotowym ponad 1100 niutonometrów). Prędkość maksymalna: jakieś 205 km/h.
https://www.speedhunters.com/2015/03/my-daily-driver-is-a-110-year-old-120mph-lsr-car/