Bosch we współpracy z Aston Martinem zbudował prototyp hybrydowego DB9. W coupe pracuje blisko 6-litrowe V12, któremu towarzyszą dwa silniki elektryczne na przedzie - w sumie to pierwszy samochód marki z napędem na wszystkie koła. Samochód waży około 1,8 tony, z czego 300 kilogramów to litowo-jonowe baterie, umieszczone przed przednią osią. Ostatecznie dostajemy co najmniej 740 KM. Samochód rozpędza się do setki w jakąś 1/5 krócej, niż seryjnie (z 4,6 do około 3,7 sekund), a w trybie elektrycznym może pokonać do ponad 16 mil. Silniki elektryczne pozwalają także poprawić właściwości jezdne (torque vectoring). Bosch traktuje auto jedynie jako model demonstracyjny.
News:
Aston Martin DB9 Hybrid - Czy to działa?.
Zapraszam do komentowania i dzielenia się wrażeniami.
