- Strona GłównaAktualności, informacje
- PrezentacjeBaza danych samochodów
- ArtykułyRelacje, fotogalerie, technika
- Top GearKultowy program motoryzacyjny
- Forum DyskusyjneWypowiedz się!
- AnkietaWyraź swoje zdanie o stronie
- ZestawieniaPorównania aut z bazy
- ImpressumInformacje o stronie
- Ostatnio na forum:
- Donto P1 (2011)
- Renm 911 Turbo RM580 (201...
- Onyx M3 (2010)
- De Macross GT1 (2010)
- Lamborghini Diablo (1990)
- Lexus IS-F (2010)
- Lamborghini Miura SV Jota...
- Citroen DS4 (2010)
- Renault Latitude (2010)
- G-Power M5 Hurricane RR (...
- BMW M3 Tiger Edition (201...
- Jaguar XJ 75 Platinum (20...
- Lumma CLR 500 RS2 (2010)
- Mazda Shinari (2010)
- Morgan EvaGT (2010)
O motoryzacji czarno na białym
Lamborghini Murcielago LP640 Versace
Galeria
Foto by Lamborghini
Dane techniczne i osiągi
| Rocznik | 2006 |
| Typ | supercar |
| Cena | ? |
| SILNIK i NAPĘD | |
|---|---|
| Silnik | V12 |
| Położenie | centralne |
| Pojemność | 6494 cm3 |
| Moc | 640 KM |
| Moment obr. | 650 Nm |
| Napęd | 4 koła |
| Skrzynia biegów | półauto, 6st. |
| WYMIARY | |
| Masa | 1665 kg |
| Długość | 4610 mm |
| Szerokość | 2058 mm |
| Wysokość | 1135 mm |
| Rozstaw osi | 2665 mm |
| R. kół p/t | 1635/1695 mm |
| Opony przód | 245/35 ZR 18 |
| Opony tył | 335/30 ZR 18 |
| Zb. paliwa | 100 l |
| OSIĄGI | |
| 0-100 km/h | 3.4 s |
| 0-200 km/h | ? s |
| 0-300 km/h | ? s |
| V-max | 340 km/h |
| Śr. spalanie | ? l/100km |
Zobacz także:
Peugeot 406 Coupe
Nie od dziś wiadomo, że najpiękniejsze auta powstają we Włoszech. Jedną z najładniejszych limuzyn klasy śledniej lat '90 zaprojektowano jednak we Francji. Był nią Peugeot 406. Gdy jednak przyszło do opracowania coupe zgłoszono się do turyńskiej Pininfariny. Renomowana firma nadwoziowa stanęła na wysokości zadania i stworzyła jeden z najpiękniejszych kształtów wszech czasów, który do dnia dzisiejszego w pełni zasłużenie pozostaje obiektem uwielbienia milionów. czytaj całość
Galleria Ferrari
Galleria Ferrari to firmowe muzeum koncernu z Maranello, założonego przez Enzo Ferrari'ego, którego nazwisko jako marka samochodu pojawiło się po raz pierwszy w 1947 roku. Sezonowo zmieniająca się ekspozycja prezentuje historię firmy od pierwszych modeli po najnowsze obejmując auta zarówno seryjne jak i przeznaczone tylko na tor. Zapraszamy do minigalerii prezentującej stan z lata'07. czytaj całość
Lancia 037 Rally
Słynna grupa B umożliwiała starty w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata prawdziwym potworom z centralnymi silnikami i mocą sięgającą 500 koni, które obrosły nie mniejszą sławą i legendą. Jednym z takich aut była Lancia 037. Pojazd w przeciwieństwie choćby do Audi Quattro nie posiadał napędu na cztery koła, ale tylko na tylną oś a jego silnik nie został wyposażony w turbosprężarki, ale w mechaniczny kompresor. Już w sezonie 1983 auto pozwoliło na zdobycie mistrzowskiego tytułu w kategorii konstruktorów. czytaj całość
W roku 1972 w Mediolanie, stolicy mody, pojawił się Gianni Versace, mając stworzyć kolekcję dla znanej firmy włókienniczej. Sześć lat później założony został dom mody Versace, będący dziś potężnym koncernem i jednym z najbardziej znanych i renomowanych producentów odzieży na świecie. Dwadzieścia osiem lat później słynna firma tchnęła swego ducha w okręt flagowy marki Lamborghini - model Murcielago LP640...
LP640 Versace miał swoją premierę podczas paryskiego salonu samochodowego pod koniec września 2006 roku. Wszelkie modyfikacje ograniczono do subtelnych zmian we wnętrzu, zaopatrzeniu bagażnika i drobniejszych detalach. Technicznie jest to zwykłe LP640. Pojazd zarówno w środku i na zewnątrz utrzymano w czarno-białej kolorystyce. Wybór koloru nadwozia ograniczono do bieli (Isis White) lub czerni (Aldebaran Black). Specjalnie zaprojektowane, czarne felgi dostępne są tylko w modelu Versace. W środku największą uwagę zwracają fotele obszyte czarną i białą skórą z motywem greckiego labiryntu, który dyskretnie wypełnia także niektóre panele i boki drzwi. Możliwe jest także opcjonalne pociągnięcie go aż na zewnątrz drzwi. W wyposażeniu standardowym znalazły się karbonowe elementy wnętrza, półautomatyczna skrzynia biegów oraz przeszklona pokrywa silnika. Wszystkie te elementy w standardowym LP640 dostępne są za dopłatą. Ekskluzywne Murcielago wyposażono także standardowo w dwie walizki ulokowane w bagażniku. W domyśle jedna przeznaczona jest dla mężczyzny a druga dla kobiety. Obie walizki ozdobione są numerem seryjnym, znakiem Versace oraz personaliami właścicieli a w ich wnętrzu znajdują się rękawiczki i buty przeznaczone do jazdy. Opcjonalnie można zakupić jeszcze luksusowy zegarek (damski lub męski). W środku pojazdu nie mogło oczywiście zabraknąć miejsca na obowiązkową tabliczkę z numerem egzemplarza i znakiem firmowym Versace.
Oficlajna produkcja Murcielago LP640 Versace miała zamknąć się w liczbie zaledwie 10 egzemplarzy. Najprawdopodobniej jednak powstało dwa razy więcej - tabliczki znamionowe wypatrzonych aut podają liczbę 20. Co ciekawe powstała tylko jedna wersja roadster. Została ona sprzedana w lutym 2007 roku na aukcji charytatywnej.
Tekst: Przemysław Rosołowski.[Ostatnia aktualizacja: 18.08.2007]
