- Strona GłównaAktualności, informacje
- PrezentacjeBaza danych samochodów
- ArtykułyRelacje, fotogalerie, technika
- Top GearKultowy program motoryzacyjny
- Forum DyskusyjneWypowiedz się!
- AnkietaWyraź swoje zdanie o stronie
- ZestawieniaPorównania aut z bazy
- ImpressumInformacje o stronie
- Ostatnio na forum:
- Donto P1 (2011)
- Renm 911 Turbo RM580 (201...
- Onyx M3 (2010)
- De Macross GT1 (2010)
- Lamborghini Diablo (1990)
- Lexus IS-F (2010)
- Lamborghini Miura SV Jota...
- Citroen DS4 (2010)
- Renault Latitude (2010)
- G-Power M5 Hurricane RR (...
- BMW M3 Tiger Edition (201...
- Jaguar XJ 75 Platinum (20...
- Lumma CLR 500 RS2 (2010)
- Mazda Shinari (2010)
- Morgan EvaGT (2010)
O motoryzacji czarno na białym
Scion Fuse
Galeria
Foto by Scion
Dane techniczne i osiągi
| Rocznik | 2006 |
| Typ | koncept |
| Cena | ? |
| SILNIK i NAPĘD | |
|---|---|
| Silnik | R4 |
| Położenie | przód |
| Pojemność | 2399 cm3 |
| Moc | 160 KM |
| Moment obr. | 221 Nm |
| Napęd | ? |
| Skrzynia biegów | ? |
| WYMIARY | |
| Masa | ? kg |
| Długość | 4420 mm |
| Szerokość | 1796 mm |
| Wysokość | 1323 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| R. kół p/t | ? mm |
| Opony przód | 245/35 R 20 |
| Opony tył | 245/35 R 20 |
| Zb. paliwa | ? l |
| OSIĄGI | |
| 0-100 km/h | ? s |
| 0-200 km/h | ? s |
| 0-300 km/h | ? s |
| V-max | ? km/h |
| Śr. spalanie | ? l/100km |
Zobacz także:
9ff GT9
Niemieckie H&R specjalizujące się w wyczynowych zawieszeniach w końcówce roku 2006 pokazało model Mission 400 Plus, bazujący na Porsche 911 Turbo, który miałby przekroczyć 400 km/h, detronizując z pozycji najszybszego, szosowego pojazdu Bugatti Veyrona. W roku 2007 H&R zaangażowało się w identyczny projekt tunera 9ff, który już ma na swoim koncie rekordy prędkości. Model nazwany GT9 napędzany jest silnikiem o mocy prawie tysiąca koni mechanicznych i miałby osiągać prędkość nawet 410 km/h. czytaj całość
Porsche 962C
Porsche 956 okazało się jednym z najlepszych aut w historii wyścigu Le Mans odnosząc 4 zwycięstwa z rzędu. Niestety wspaniałą karierę tego auta zakończyła seria tragicznych wypadków, po których samochód został natychmiast wycofany ze wszelkich wyścigów, a firma została zmuszona do wprowadzenia zmian poprawiających bezpieczeństwo. Tak właśnie powstał model 962C, którego pierwszy prototyp pokazano już w 1985 roku. czytaj całość
SMS 25th Anniversary Mustang
Steve Saleen w latach siedemdziesiątych XX wieku rozpoczął swoją wielką przygodę ze sportami motorowymi, a w roku 1983 powołał do życia Saleen Autosport, którego pierwsze dziecko narodziło się rok później. Był nim zmodyfikowany pod kątem wyczynowej jazdy Ford Mustang, w którego kategorii firma wkrótce ustaliła panujące do dnia dzisiejszego standardy. W 2007 Amerykanin opuścił własny zakład w 2007 roku, aby założyć kolejny - SMS Limited. Jego pierwszym pojazdem był koncepcyjny Mustang przypieczętowujący ćwierć wieku działalności utalentowanego kierowcy jak i inżyniera. czytaj całość
Słowo "scion" z angielskiego oznacza "potomek", "fuse" można tłumaczyć jako "zapalnik". O czyjego potomka chodzi i kogo próbuje on wysadzić w powietrze? Pierwsza sprawa jest prosta - chodzi o twór Toyoty powołany do życia specjalnie z myślą o rynku USA. Pozostała kwestia już nie jest taka oczywista, ponieważ chodzi jedynie o koncept a ten już z definicji raczej nikomu nie zagraża, co najwyżej może być ostrzeżeniem dla innych producentów co do nowej konkurencji w najbliższej przyszłości. Konkurencji w jakiej kategorii wagowej? Coupe klasy średniej. Co by nie owijać dalej w bawełnę przejdźmy do rzeczy - oto Scion Fuse.
Zgodnie z krótką tradycją marki wypływającą bezpośrednio z pudełkowatych, miejskich aut poruszających się po japońskich miastach Fuse został wyciosany z prostopadłościanu bez zbytniego przejmowania się tym, że efekt końcowy pozostał dość bliski kształtom wyjściowym. Na szczęście w porównaniu ze wspomnianymi mieszczuchami jest tu dużo więcej załamań linii nadwozia pod kątem innym niż tylko prosty. Stylistyczna zewnętrzna masywność i ciężar zamienia się w środku auta w minimalizm, który można odebrać nawet jako przesadny. Środkowy tunel jest w zasadzie pusty, prawie cała szerokość deski rozdzielczej to pas z ciekłokrystalicznymi wyświetlaczami, których jeden umieszczono także w kierownicy eliminując niemal całkowicie tradycyjny zestaw analogowych wskaźników i przełączników. Osoby siedzące z tyłu pozbawiono przywileju spoglądania przez boczne szyby, których praktycznie nie ma. Obraz wnętrza dopełnia stonowane oświetlenie a komunikacja z urządzeniami pokładowymi odbywa się poprzez ekran dotykowy z intuicyjnie rozmieszczonymi i oznakowanymi przyciskami.
Za projekt nadwozia i wnętrza odpowiedzialni byli styliści z Calty Design Research Toyoty w Kalifornii, rozwojem projektu zajęła się grupa Advanced Product Strategy Team spod znaku Sciona a auto zbudowała firma Five Axis z Huntington Beach również z Kalifornii. Myślą przewodnią projektu było wyniesienie coupe w nowe rejony użyteczności i osiągów. To pierwsze reprezentują lampy mogące emitować światło w różnych kolorach, ekran LCD zintegrowany w znaku firmowym na przedzie oraz składane folete, które pozwalają na przekształcenie auta w pojemne kombi mieszczące tylko kierowcę. Poprzez złożenie fotela pasażera z przodu Fuse może przeobrazić się w małe kino dla dwojga bądź bezprzewodowe centrum dowodzenia, dzięki któremu będziemy utrzymywać kontakt ze znajomymi. Można wtedy także skorzystać między innymi z chłodnych napojów, nad których temperaturą czuwa pokładowy zestaw chłodzący. Walory użytkowe auta podnosi jeszcze wyżej wysuwana, łamana platforma ogonowa spełniająca rolę siedziska. Razem z nią odsłaniane są głośniki z tyłu, których obecność z pewnością doceni każdy miłośnik plenerowej imprezy z autem w tle.
To, co w autach coupe najbardziej interesuje pozostało niestety przykryte płaszczem tajemnicy - osiągi pojazu nie są znane.
Fuse mający swoje pierwsze publiczne wystąpienie na salonie samochodowym w Nowym Jorku w kwietniu 2006 roku był tylko ćwiczeniem pokazowym ludzi Sciona, mającym jeszcze bardziej nakreślić charakter marki oraz jej cele.
Tekst: Przemysław Rosołowski.[Ostatnia aktualizacja: 20.01.2008]
