Tiroch Retrodster

Galeria

Foto by Tiroch Art

Tiroch Retrodster na forum

Dane techniczne i osiągi

SILNIK i NAPĘD
Rocznik	2003
Typ	koncept
Cena	300 000 €
Silnik	V8
Położenie	?
Pojemność	6600 cm3
Moc	600 KM
Moment obr.	? Nm
Napęd	?
Skrzynia biegów	?
WYMIARY
Masa	? kg
Długość	? mm
Szerokość	? mm
Wysokość	? mm
Rozstaw osi	? mm
R. kół p/t	? mm
Opony przód	?
Opony tył	?
Zb. paliwa	? l
OSIĄGI
0-100 km/h	? s
0-200 km/h	? s
0-300 km/h	? s
V-max	? km/h
Śr. spalanie	? l/100km

Zobacz także:

Suzusho Supasse-V

Co może łączyć Lotusa Seven oraz Mazdę 3 MPS, oprócz wysiłków ich twórców włożonych w zapewnienie jak najlepszych osiągów i wrażeń w prowadzenia? Odpowiedź jest prosta... albo i nie: japońskie Suzusho Incorporated. Cóż to takiego? Suzusho to niewielka firma działająca w Nagoji powołana do życia przez Toshio Suzuki'ego, byłego kierowcę wyścigowego. Zakład zaczynał od importu sportowych samochodów z całego świata, a w marcu 2004 roku rozpoczęto w nim produkcję dość wiernej repliki legendarnej "siódemki" Lotusa. Po kilku latach doświadczeń przyszła pora na drugi projekt zakładu, tym razem niemal w pełni autorski - coupe Supasse-V. czytaj całość
Lotus Evora

Po zakończeniu produkcji modelu Esprit w gamie Lotusa pozostał tylko mały, fikuśny i spartański Elise. Wkrótce na jego bazie powstała ostrzejsza wersja Exige a także nieco napompowana Europa. Obecnie cała marka Lotus kręci się wokół Elise, który w hierarchii sportowych samochodów nie zajmuje zbyt wysokiego miejsca. Nadszedł jednak czas na zmiany. Niesie je zupełnie nowy model Evora: coupe 2+2 z centralnie umieszczonymi silnikiem, luksusowym wnętrzem oraz zadaniem podbicia bulwarów. Innymi słowy: najwygodniejszy i najbardziej cywilizowany Lotus, jaki dotąd powstał. czytaj całość
Sauber-Mercedes C11

W 1989 roku szwajcarski Sauber wsparty silnikami Mercedesa zwyciężył w wyścigu Le Mans, a także zdobył mistrzostwo świata w wyścigach samochodów sportowych. Modelem, który zapewnił te wspaniałe sukcesy był C9, który w następnym sezonie został zastąpiony pojazdem o symbolu C11. Ale chwileczkę, gdzie podział się C10? Otóż nazwa C10 po niemiecku brzmi "C-zein" - sami przyznacie że język można sobie połamać, dlatego też nowy model przeskoczył od razu o dwa numery. Za kierownicą auta w mistrzostwach świata w 1990 roku pojawił się między innymi niejaki... Michael Schumacher. czytaj całość

Street rody, czyli w skrócie mówiąc stuningowane repliki głównie międzywojennych modeli z lat '20 i '30 dwudziestego wieku oraz auta nimi wybitnie inspirowane to domena przede wszystkim Amerykanów. Liczba firm, które w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie wytwarzają tego rodzaju pojazdy jeśli jeszcze nie przekroczyła setki to zapewne wkrótce to zrobi. Najstarsze z nich działają już ponad 30 lat (najstarsza firma wytwarzająca hot rody - stuningowane auta w latach przedwojennym i bezpośrednio powojennych - a potem i street rody datowana jest na 1946 rok!). Auta przez nie wytwarzane często budzą bardzo mieszane uczucia jeśli chodzi o ich wygląd a także przyprawiają o palpitacje serca gdy spojrzy się na parametry ich silników jak i same silniki. W Europie rynek ten dopiero raczkuje - tutaj zdecydowanie króluje tuning współczesnych modeli.

Jedną z nielicznych firm trudniących się na naszym kontynencie między innymi street rodami jest austriacki Tiroch. Pod tą marką na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2003 roku zadebiutował oryginalny model o nazwie Retrodster. Studio Tiroch-Art znane jest także z innych dokonań, między innymi malowania bolidu zespołu Red Bulla w Formule 1 (Toro Rosso).

Masywny roadster o gabarytach czołgu opracowywany był przez dwa i pół roku, podczas którego zaprojektowano między innymi dedykowane specjalnie mu podwozie. Do napędu Retrodstera użyto silnik Chevroleta, który służył samochodom startującym w wyścigach serii GT. Stuningowana jednostka V8 przy pojemności 6,6 litrów rozwija moc 600 koni mechanicznych i współpracuje z wyścigową przekładnią, zmieniającą biegi w ekspresowym tempie. Również zawieszenie pojazdu zostało żywcem przeniesione z samochodów torowych. Osiągi ręcznie zbudowanego konceptu niestety nie są znane.

Austriacy wycenili swoje dzieło na 300 tysięcy euro a na swoim koncie mają także między innymi dużo bardziej klasycznego street roda o nazwie Hotrod z silnikiem o mocy 1000 KM oraz odrestaurowane i podrasowane klasyczne, amerykańskie muscle cars.

Tekst: Przemysław Rosołowski.

[Ostatnia aktualizacja: 09.10.2007]

‹‹‹ poprzednie auto | spis | następne auto ›››

Tiroch Retrodster

Galeria

Dane techniczne i osiągi

Zobacz także:

Suzusho Supasse-V

Lotus Evora

Sauber-Mercedes C11