Porsche 918 RSR - Wyścigowe laboratorium

Porsche punktualnie o dwunastej trzydzieści czasu polskiego, a 6:30 rano w Detroit wytoczyło po raz pierwszy na widok publiczny swoją zupełnie nową broń torową. Zgodnie z zeszłorocznymi zapowiedziami jest nią hybrydowy model na bazie 918 Spydera, kolejny członek rodziny, w której zasiadają takie legendy, jak 917, 956 czy 962.

BMW Nazca Homage - Ponowne narodziny

Fascynujące do dnia dzisiejszego BMW Nazca, popełnione przez włoskie studio ItalDesign w dwóch wariacjach, obchodzi swoje 20 urodziny. Okrągła rocznica to okazja nie tylko do przypomnienia sobie tego supercoupe, ale również zadania pytania jak mogłoby wyglądać, gdyby zaprojektowano je dzisiaj. Oto jedna z możliwych odpowiedzi.

Ferrari FXX Evoluzione - Z kolekcji Benny'ego Caioli

Znalezienie się na liście pierwszych właścicieli Ferrari FXX to przywilej, który dostąpiła starannie wyselekcjonowana grupa blisko 40 klientów włoskiej marki. Żaden z nich nie był przypadkowy, ale nie wszyscy mają zamiar trzymać auta tylko dla siebie. Jeden z egzemplarzy sprzedano w sierpniu ubiegłego roku, a kolejny, po zmarłym właścicielu, trafi na aukcję w tym miesiącu.

Cadillac CTS-V Coupe GT - Duch rywalizacji

Cadillac po kilku latach przerwy wraca do amerykańskiej serii World Challenge, organizowanej pod skrzydłami Sports Car Club of America. Po sukcesach 4-drzwiowego modelu CST-V w okresie 2004-2007 marka pojawi się w serii ponownie z CTS-V, ale tym razem w wersji coupe. Z możliwości samochodu skorzystają w nadchodzącym sezonie dwa zespoły.

Bugatti Veyron - Kto następny?

Bugatti po przekroczeniu 430 km/h w samochodzie przeznaczonym do zwykłego ruchu drogowego nie musi już nic udowadniać, choć w tym roku ma pojawić się kilka modeli mogących przebić ten wynik. Bardziej interesujące wydaje się jednak to, co Bugatti miałoby pokazać w najbliższym czasie - produkcja Veyrona dobiega końca i czas na nowy pojazd. Opcji jest kilka.

GWA Ciento Once - Skrzydlate marzenie

GWA stacjonujące gdzieś w San Antonio w Teksasie, którego ulubionym tematem są samochody marki Mercedes-Benz, zapragnęło przypomnieć nam o skrzydlatych konceptach serii C111. Maszyny te, napędzane silnikami Wankla, a następnie Diesla, ustanowiły w latach '70 kilka znaczących rekordów, po czym odeszły do historii. Ich duch ma powrócić w Ciento Once.

Graf Weckerle 599 GTB Comte Noir - Hrabia ciemności

Niemieckie Graf Weckerle to tuner nieco inny, niż pozostali. Firma stawia na najwyższą jakość, misterne wykończenia najmniejszych szczegółów, staranne dopasowanie każdego z aut do potrzeb właściciela oraz nieuchwytną nutę gotyckiej atmosfery. Rocznie modyfikuje się tu około 25 aut. Jednym z nich było w ostatnim czasie Ferrari 599 GTB Fiorano.

Reiter Gallardo LP600+ - Oddany wyścigom

Reiter Engineering, o którym można śmiało mówić w kategoriach fabrycznego oddziału Lamborghini zajmującego się samochodami wyścigowymi, przygotowało na rok 2011 zupełnie nową, torową maszynę. Wysiłki Niemców po raz kolejny skupiły się na modelu z rodziny Gallardo, a ich efektem jest LP600+.

Robbins Corvette - Szczęśliwa siódemka

Panowanie szóstej generacji Corvette, która pojawiła się na rynku w 2005 roku, zaczyna dobiegać końca. Od kilku lat trwają już prace nad siódmą generacją, która mimo chęci na silnik umieszczony centralnie, ma jednak pozostać wierna tradycyjnego układowi. Mimo iż na temat modelu jeszcze niewiele wiadomo nie brakuje propozycji odnośnie jego wyglądu.

Pagani Deus Venti - Bóg Wiatru

Od zobaczenia zupełnie nowego modelu marki Pagani, który zastąpi Zondę, dzielą nas już tylko niespełna cztery tygodnie. Zanim to jednak nastąpi manufaktura z Modeny będzie drażnić nas filmową historią opowiedzianą w kilku odcinkach. Pierwszy już znamy, kolejne pojawią się wkrótce. Tak właśnie nadchodzi Deus Venti - Bóg Wiatru.