Mazda 787B - Powrót na de la Sarthe

W tym roku mija dokładnie dwadzieścia lat od pierwszego i jedynego zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans samochodu z silnikiem Wankla, który wyróżniają obrotowe, poruszające się mimośrodowo tłoki. W roku 1991 tego wiekopomnego wyczynu dokonał zespół Mazdaspeed, jadący modelem Mazda 787B. W tym roku maszyna pojawi się na de la Sarthe ponownie.

Bugatti Veyron Grand Sport Bijan - Ostatnie tchnienie

Veyron w otwartej wersji Grand Sport, który nie cieszy się zbyt wielką popularnością wśród klientów, doczekał się kolejnej edycji specjalnej. Tym razem rękę do auta przyłożył pochodzący z Iranu dyktator mody Bijan Pakzad, znany po prosu jako Bijan. Pakzad zmarł w wyniku ataku serca w kwietniu tego roku, a maszyna Bugatti to jedno z ostatnich dzieł w jego życiu.

Dacia Duster No Limit - Jeden cel

Dacia Duster w krótkim czasie od poczęcia w 2009 roku jako efektowny koncept zrobiła swoje jako tani SUV dla każdego i wyścigowa maszynka do ujeżdżania alpejskich śniegów. Najnowsza ewolucja Dustera zamierza wspiąć się jeszcze wyżej, a dokładnie: na wysokość 4301 metrów ponad poziom morza. Mowa oczywiście o organizowanym od 1916 roku wyścigu na szczyt Pikes Peak w Kolorado.

Mostro Di-Potenza SF22 - Pan Potwornicki

Amerykanie najwyraźniej nie mogą darować Veyronowi odebrania im tytułu najszybszego, seryjnie produkowanego samochodu świata i szykują już kolejną maszynę, która miałaby przejąc prowadzenie w wyścigu mocy. Stado 1250 koni mechanicznych pędzące w silniku W18 w Bugatti miałoby wyglądać przy niej skromnie. Oto Mostro Di-Potenza SF22.

Anderson Focus RS - Black Racing Edition

Motyw przewodni ostatnich prac zespołu Anderson Germany to kolor czarny. Nie inaczej jest tym razem, ale zamiast modyfikacji kolejnego pojazdu z palety najdroższych marek świata tuner zabrał się za coś o wiele bardziej pospolitego - Forda. Model, którym się zajęto z pospolitością nie ma jednak nic wspólnego. To szalony hot hatch RS, oparty na poprzedniej generacji Focusa.

Concorso d'Eleganza Villa d'Este - Perełki pod młotkiem

Tegoroczny konkurs elegancji we włoskiej Villa d'Este nad jeziorem Como to już historia. Główną nagrodę wśród nowości na prestiżowej wystawie zgarnął Aston Martin V12 Zagato, a w cieniu imprezy w debiucie RM Auctions w tym miejscu sprzedano kilkadziesiąt wyjątkowych klasyków. Wśród nich znalazło się sześć unikatowych prototypów Bertone, a największą cenę osiągnął tradycyjnie model Ferrari.

Lexus CT 200h GT - Jazda hybrydowa

Najnowszy Lexus CT 200h, reklamowany jako pierwszy na świecie luksusowy kompakt z pełnym napędem hybrydowym, trafił na tor wyścigowy. Swoje racje maszyna starała się udowodnić podczas 42 wyścigu Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy na Nürburgringu. Z niemieckim torem wyścigowe, hybrydowe Lexusy znają się już od sześciu lat, kiedy to debiutował wyścigowy RX 400h.

Protoscar Lampo3 - Czysta energia

Lampo i Lampo2 to dwa elektryczne roadstery pokazane przez szwajcarskie Protoscar na trzech ostatnich salonach samochodowych w Genewie. Pierwszy z nich dysponował mocą około 270 koni mechanicznych, drugi miał ich już blisko 410. Najnowsze dzieło firmy to mocarne coupe Lampo3, które miało swoją światową premierę kilka dni temu w Zurichu.

Veno Arrinera - Coraz bliżej celu

Projekt polskiego supercoupe pomysłu Veno Automotive, który anonsowano prawie dwa lata temu, jest coraz bliższy realizacji - jego pierwsza prezentacja ma odbyć się już za około trzy tygodnie. Auto firmy przemianowanej niedawno na Arrinera Automotive, wzbudzające od samego początku duże kontrowersje, ma już za sobą pierwsze testy.

Endora SC-1 - Indywidualny plan działania

Corvette jako baza dla nowych projektów, które odznaczają się przede wszystkim całkowicie zmienionym nadwoziem, ma się coraz lepiej. Po kwietniowej premierze coupe od włoskiego Soleil Motors czas na ruch Niemców. Do akcji wkracza monachijskie Endora Motors, które chce produkować muscle cara dla indywidualistów.