
BMW produkuje samochody pod własną marką od roku 1928, a włoskie studio nadwoziowe Battisty Pininfariny działa do roku 1930, ale w ciągu przeszło ośmiu dekad oba zakłady nie miały okazji do współpracy. Aż do teraz. Oto ich pierwsze, wspólne przedsięwzięcie - grand tourer o nazwie Gran Lusso Coupe.

Już za kilka dni na półkach sklepowych pojawi się druga, oczekiwana od lat część gry wyścigowej Grid spod ręki Codemasters. Zamawiając ją w przedsprzedaży mamy do wyboru kilka bonusów - nowe samochody i tory w różnych konfiguracjach. Wyjątek stanowi GRID 2 Mono Edition, w skład której wchodzi... BAC Mono!

Renault nie przestaje bawić się w koncepty, a okazją do pokazana najnowszego z nich jest Grand Prix Monako, które będzie miało miejsce już w najbliższą niedzielę. Po projektach Twin'Z i Twizy F1 firma pozostaje w klimatach mini i prezentuje malucha Twin'run, który ujada na bolidy F1 niczym mały pies.

W tym roku mija pięćdziesiąta rocznica działalności McLarena, który zaczynał od samochodów wyścigowych, a obecnie znany jest także z produkcji jednych z najszybszych i najbardziej zaawansowanych technicznie aut na świecie. W związku z okrągłymi urodzinami przygotowano właśnie specjalne edycje modelu MP4-12C.

Już dziś wieczorem Warszawę ma opanować Gumball 3000, który ruszył w sobotę z Kopenhagi i który jutro zmierzy w kierunku Krakowa. Wśród maszyn, które przygotowano na 15 edycję rajdu znalazły się dwa pojazdy zespołu Galag. Pierwszy z nich to replika Tumblera z filmów o Batmanie, drugi, to supercoupe TG1.

W ostatnich trzech latach w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgring Nordschleife wygrywały trzy różne, niemieckie marki: Audi, Porsche oraz BMW, niedaleko za którymi plasowały się maszyny Mercedes-Benza. W tym roku w wyścigu rozgrywanym po raz czterdziesty pierwszy na dobre wyniki liczył również Aston Martin.

Specjalne kolory, wykończenie i wyposażenie limitowanych serii modeli Vantage, DB9 i Vanquish to za mało! Aston Martin setną rocznicę swojej działalności uświetnia specjalnym konceptem CC100. Maszyna nawiązuje do największych, sportowych sukcesów marki i wskazuje kierunek, którym podążą jej przyszłe auta.

Na nowościach, które wejdą latem do modeli BMW serii 5 z mocarnym M5 włącznie skorzysta już wkrótce także rodzina M6. Mowa przede wszystkim o zestawie Competition Package, który skupia się na pracy podwozia i jednostki napędowej. A wszystko po to, aby z jeszcze większym zacięciem połykać zakręty i wciągać proste.

BMW ujawniło odświeżoną serię 5 wszelkiej maści i typu. Rodzina modeli, która sprzedała się dotychczas w ilości ponad miliona egzemplarzy, przeszła kosmetyczne zmiany w środku i na zewnątrz, otrzymała wzbogacone wyposażenie i nowe warianty napędowe, w tym V8 o mocy 450 KM. Na zmianach zyskało też M5.

Pamiętacie firmę Terrafugia i ich samolot Transition, który po wylądowaniu i złożeniu skrzydeł otrzymuje prawa podobne do zwykłych samochodów? Amerykanie myślą już o kolejnej maszynie i rewolucji wśród osobistych środków transportu z wykorzystaniem najnowszych technologii. Oto projekt pod tytułem TF-X.

Dziś w Kopenhadze startuje 15 edycja Gumballa 3000, który w tym roku przemierzy Polskę, zatrzymując się w Warszawie i Krakowie. Wśród samochodów, które będą miały za zadanie pokonanie 5000 km przez Europę, znajdzie się replika... Tumblera, samochodu z ostatnich trzech, kinowych części przygód Batmana!

W ubiegłym roku Mitsubishi zajęło drugie miejsce na Pikes Peak International Hill Climb w klasie samochodów elektrycznych. Doświadczenie zebrane w debiucie ma pomóc w tym roku w osiągnięciu wygranej w grupie elektryków. Aby nie pozostawić nic przypadkowi na starcie staną dwie sztuki nowego MiEV Evolution II.

Już jesienią do licytacji o tytuł producenta najbardziej zaawansowanego technicznie hiper samochodu na świecie, o który boksują się od kilkunastu tygodni Ferrari i McLaren, dołączy Porsche z modelem 918 Spyder. Niemcy od początku przyjęli taktykę otwartych kart i nie mieli przez nami żadnych tajemnic.

Sto lat temu mianem "najlepszego samochodu na świecie" określano Rolls-Royce'a. Dziś o ten tytuł ubiega się Mercedes-Benz z najnowszą limuzyną klasy S, która zadebiutowała... we wnętrzu Airbus A300-600 na południu Hamburga przy akompaniamencie orkiestry symfonicznej i w towarzystwie 20 innych aut marki.

Grupa Zetini z Nowej Zelandii, znana z luksusowych jachtów, pracuje nad swoim pierwszym samochodem. Maszyna nie będzie grzeszyć oryginalnością, ale chętnych na nią nie powinno zabraknąć - to ręcznie budowana barchetta Haast w stylu roadsterów z lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.
Aston Martin CC100W roku 1959 Aston Martin wygrał w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i w 1000-kilometrowym wyścigu na Nürburgringu. W obu przypadkach na pierwszym miejscu zawody ukończyli kierowcy w modelu DBR1. Z okazji setnych urodzin marki przypadających na rok 2013 przypomniano o tych sukcesach i tym samochodzie wyjątkowym konceptem speedstera o nazwie CC100.
Porsche 904 Carrera GTSW latach pięćdziesiątych normą było, że samochody startujące w wyścigach długodystansowych mogły służyć do poruszania się na co dzień. Sztuka ta zniknęła całkowicie w kolejnej dekadzie wraz w przepaści rosnącej między tymi dwoma światami. Ostatnim modelem ze stajni Porsche, służącym z powodzeniem do obu celi, było filigranowe coupe Carrera GTS, przypisane do numeru 904.
Lamborghini EgoistaFerruccio Lamborghini wśród swoich wielu planów miał podobno jedno, specyficzne marzenie: "Chcę samochód z silnikiem z tyłu i nie chcę w nim żadnych pasażerów. Chcę go tylko dla siebie i chcę go dokładnie takim, jakim go sobie wyobrażam". Egoista? Marzenia tego Włoch nigdy nie spełnił, ale marzenia takie nie pozostają bez echa.
Auto Nostalgia 2013W drugi weekend maja pod dachem warszawskiego Centrum Targowo-Kongresowego MT Polska po raz trzeci w ramach wystawy Auto Nostalgia zgromadziły się dziesiątki zabytkowych samochodów z całego kraju i wkradło kilka aut jak najbardziej współczesnych. Oto nasza fotorelacja - ponad czterysta zdjęć.
Lamborghini Aventador LP720-4 50° AnniversarioKtóry kolor jest najbardziej popularny wśród klientów Lamborghini? Żółty! Dlatego też po fioletowym Diablo SE30 i błękitnym Murcielago 40th Anniversary pojawił się żóły Aventador LP720-4 50° Anniversario. Modelem tym, limitowanym do zaledwie 100 egzemplarzy, włoska firma świętuje półwiecze swojej działalności.
Fiat Dino CoupeFerrari z 2-litrową jednostką Dino, poza wykorzystaniem w modelu drogowym, wiązało starty w Formule 2. Na drodze do realizacji tych zamiarów stała tylko jedna przeszkoda. Przepisy wymagały, aby odpowiednik silnika wyścigowego powstał w co najmniej 500 egzemplarzach cywilnych, co dla marki z Modeny było liczbą astronomiczną. Z pomocą przyszedł Fiat.
Alfa Romeo TZ3 StradaleTZ3 to projekt zainicjowany w turyńskim studiu nadwoziowym Zagato z okazji 100-lecia Alfy Romeo, której historia rozpoczęła się w czerwcu 1910 roku wraz z założeniem zakładu Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. Przedsięwzięcie związane z jedną z najbardziej zasłużonych marek w historii wyścigów samochodowych ruszyło w 2009 roku.
Chevrolet Code 130RCorvette i Camaro to dwa wielkie imiona ze stajni Chevroleta. I dwie wielkie maszyny, które w sposób nader bolesny potrafią odsiać chłopców od mężczyzn. Życie jest nam jednak jeszcze miłe, konto bankowe nie pęcznieje specjalnie od zgromadzonych na nim środków, a nie chcielibyśmy skończyć z Priusem w garażu? Oto odpowiedź: Code 130R.
Ferrari 412Cztery lata po premierze słynnej Daytony w gamie modelowej Ferrari pojawił się grand tourer jeszcze większy, jeszcze bardziej luksusowy i pomyślany po raz pierwszy jako samochód dla czterech dorosłych osób. Kilka generacji później jego rolę przejęła dystyngowana seria 412, dla której karoserie budowała Pininfarina.
Fiat Uno TurboW roku 1983 Fiat wprowadził na rynek mierzącego niecałe 3,7 metra długości malucha Uno. Przeciętny Kowalski na przestrzeni blisko dwudziestu lat kariery auta mógł przebierać w bogatej palecie silników benzynowych i wysokoprężnych. Dla tych, którym nie brakowało odwagi przygotowano nawet ponad 100-konny wariant Turbo.
Audi S8Pierwsza generacja "cichociemnego" Audi S8 zrobiła zawrotną, kinową karierę w produkcji "Ronin". Maszyna wystąpiła między innymi obok Roberta De Niro, który prowadził ją z nietęgą miną, Jeana Reno i Seana Beana, którego postać nie miała prawa przeżyć do końca filmu. Trzecią dekadę swego panowania S8 przywitało trzecią generacją o mocy aż 520 KM.
Ford PumaNa międzynarodowym salonie samochodowym w Genewie w 1997 roku na stoisku Forda pojawiło się zupełnie nowe, miniaturowe coupe o kocim imieniu Puma. Auto, które nie miało żadnego bezpośredniego przodka okazało się niemałym zaskoczeniem i obok modeli Ka oraz Mondeo tworzyło zupełnie nowy wizerunek marki.
Gemballa MIG-U1Niemiecka Gemballa w 28 roku swojej działalności stawiła czoło jednemu z największych wyzwań. W jej wrotach stanął jeden z egzemplarzy zbudowanego tylko w 400 sztukach Ferrari Enzo. To, co stało się później mogłoby posłużyć za scenariusz niejednego horroru klasy B przesączonego klimatami gore, zakończonego narodzinami monstrum o imieniu MIG-U1.
Mercedes-Benz W 196 RSamochody marki Mercedes-Benz dominowały w wyścigach Grand Prix na długo przed wykrystalizowaniem się mistrzostw świata Formuły 1 i wróciły na sam szczyt gdy tylko F1 ustabilizowała się po chudych latach spędzonych w myśl przepisów Formuły 2. W połowie sezonu 1954 na torach pojawił się zupełnie nowy, niosący wiele innowacji bolid W 196 R, który nie miał żadnej konkurencji.
Ferrari SergioSergio to bezkompromisowa, 2-osobowa barchetta, która w swej surowości i pogoni za wrażeniami wyrzekła się jakichkolwiek szyb i zadaszenia i która została oparta o mechanizmy Ferrari 458 Spider. Maszynę nazwano tak na cześć Sergio Pininfariny, który kierował rodzinnym zakładem przez prawie pół wieku. Sergio zmarł na początku lipca 2012 roku w wieku niespełna 86 lat.
© 2007-2013 AutoGEN.pl - Wszelkie prawa zastrzeżone | Fotograf Warszawa | Zdjęcia samochody