Aktualności

PG ElektrusPochłaniacz fotonów· 27.01.2012 / skomentuj «

Pomysłów na elektryczne pojazdy na bazie Lotusów było już kilka, a najnowszy przykład pochodzi z Niemiec. Zowie się Elektrus, powstał w firmie PG i wygląda jak rozjuszony Batmobil, któremu miejski tłok i normy ograniczające zanieczyszczanie powietrza nie pozwoliły robić swojego. Prototyp przed kilkoma dniami zadebiutował w Berlinie. czytaj całość
BMW M550d, X5 M50d i X6 M50dJeźdźcy apokalipsy· 26.01.2012 / skomentuj «

Osoby upatrujące w najmniejszych odstępach od normy zwiastunów końca świata mogą dopisać do swojej listy kolejne cztery pozycje. To nowe modele marki BMW, które po raz pierwszy w połączeniu ze znakiem M karmią się... olejem napędowym! Jeśli jednak takie nowości nas nie niepokoją możemy już ostrzyć zęby na jedne z najmocniejszych Diesli świata. czytaj całość
UPD VittoriaDorównać gwiazdom· 25.01.2012 / skomentuj «

We Włoszech rodzi się kolejne supercoupe, które zbiera właśnie potencjalnych inwestorów na salonie samochodowym w Katarze. Za projektem, który nosi imię Vittoria stoi Umberto Palermo. Młody stylista pracował wcześniej w studiu I.DE.A. gdzie miał okazję przyłożyć rękę do konceptów Sofia i Era. Nowy projekt to pierwsze dzieło pod własnym szyldem - UP Design. czytaj całość
Toyota TS030 HybridZ impetem w głąb· 24.01.2012 / skomentuj «

Zupełnie nowy, wyścigowy prototyp marki Toyota, który już wkrótce będzie walczył między innymi o zwycięstwo w prestiżowym maratonie Le Mans, jest już faktem. Maszyna pojawiła się na pierwszych, oficjalnych testach kilkanaście dni temu, a swój pierwszy sprawdzian w wyścigu nowej serii wytrzymałościowej będzie miała na początku maja. czytaj całość
Tikt Corvette Tripple XMocny wycisk· 23.01.2012 / skomentuj «

Tunerzy z całego świata od dziesiątek lat udowadniają, iż potencjał drzemiący w Corvette jest nie do wyczerpania, a amerykańska maszyna cieszy się stałą popularnością, która przyciąga regularnie nowe siły. W ostatnich tygodniach pojazd wylądował w niemieckim Tikt, operującym od prawie 13 lat podzespołami samochodowymi nastawionymi na mocny wycisk. czytaj całość
Alfa Romeo Giulia GTARajski owoc· 22.01.2012 / skomentuj «

Wszystko wskazuje na to, że Giulii, której wygląd ciągle nie do końca odpowiada prezesowi Fiata, możemy doczekać się dopiero na początku 2014 roku i dziura po 159 jeszcze długo nie będzie wypełniona. Czas oczekiwania można sobie umilić sięgając po wizje modelu, których nie brakuje. Jedna z nich pod imieniem Giulia widzi rasowe coupe wielkości 8C. czytaj całość
Chevrolet Tru 140SEliksir młodości· 21.01.2012 / skomentuj «

Chevrolet zapatruje się na wprowadzenie do oferty niewielkich coupe, adresowanych do kierowców poniżej trzydziestego roku życia. Swoje aspiracje deklaruje konceptami dwóch modeli, które dzielą z sobą serce, ale różnią się pomysłem na jego zabudowę i wykorzystanie. Jeden z nich to wyglądający na wskroś nowocześnie Tru 140S. czytaj całość
Falcon F7Złe uczynki· 21.01.2012 / skomentuj «

Dokładnie rok temu amerykańskie Mach7 Motorsport pokazało nam prototyp autorskiego supercoupe o nazwie Falcon, którego pierwszych kilkanaście sztuk miało powstać jeszcze przed rokiem 2012. Śmiałe plany nie znalazły jednak realizacji w rzeczywistości. Auto z lekkim poślizgiem w formie gotowej do produkcji debiutuje dopiero teraz. czytaj całość
Morgan LMP2Punkt zaczepienia· 20.01.2012 / skomentuj «

Niespodziewanych ruchów wśród wyścigowych prototypów klasy Le Mans ciąg dalszy. Tym razem dobre wiadomości: do gry powraca brytyjskie Morgan Motor Company! Do powrotu firmę skłoniła pięćdziesiąta rocznica wygranej w Le Mans w swojej klasie oraz współpraca z OAK Racing, które zajmie się przygotowaniem samochodu praktycznie w całości. czytaj całość
Hyundai Genesis CoupeNiezłe ziółko· 19.01.2012 / skomentuj «

Pierwsze, produkowane seryjnie coupe z napędem na tył koreańskiego Hyundai'a po przeszło trzech latach od debiutu przechodzi gruntowną modernizację. Genesis Coupe, bo oczywiście o nim mowa, wita nowy rok z zupełnie nową twarzą, poprawioną jakością materiałów w środku i znacząco wzmocnionymi jednostkami napędowymi. czytaj całość
Peugeot 908Urwany rozdział· 18.01.2012 / skomentuj «

Zespół Peugeota niespodziewanie żegna się z 24-godzinnym maratonem Le Mans, w którym od kilku lat pozostawał w gronie faworytów i zamyka swój program wyścigowy na rok 2012. Decyzję firmy podyktowały słabe wyniki sprzedaży w ubiegłym roku oraz plany wprowadzenia kilku nowych modeli drogowych w tym sezonie, wymagające dodatkowych nakładów finansowych. czytaj całość
Jaguar XJ220 SDemoniczne kocurzysko· 17.01.2012 / skomentuj «

Mało kto dzisiaj pamięta, że XJ220 poza rekordami na drogach publicznych miał również całkiem udaną karierę sportową. Wyścigowe XJ220 C przygotowane przez TWR wygrywały w zawodach klasy GT, a w maratonie Le Mans przewodziły swojej klasie. W związku z homologacją grupy zbudowano na ich bazie również kilka sztuk cywilnych. Jedna z nich będzie wkrótce do wzięcia. czytaj całość
Honda Accord CoupeDziewiąte wrota· 17.01.2012 / skomentuj «

Japończycy zapowiadają nową generację modelu Accord, który na rynkach całego świata obecny jest od przeszło trzydziestu pięciu lat. Dziewiąte wcielenie auta ma odznaczać się długą listą nowinek technologicznych i nowymi silnikami. Wersję seryjną poznamy jesienią, teraz Honda prezentuje koncept stylowego coupe. czytaj całość
Lexus LF-LCNie do przeoczenia· 16.01.2012 / skomentuj «

Coupe LFA nadal pachnie nowością, imponuje osiągami i wprawia w zakłopotanie technologicznym zaawansowaniem. Ale jego wygląd nagle stracił na świeżości, a wszystkim załamaniom i zagłębieniom karoserii przybyło po kilka lat. Co sprawiło, iż japońską maszynę spotkał taki, a nie inny los? Pojawił się Lexus LF-LC. czytaj całość
Smart For-UsJakby nie swój· 16.01.2012 / skomentuj «

Damiler przy okazji każdego większego salonu samochodowego nie daje nam zapomnieć o Smarcie, którego od czasu do czasu można zauważyć wciśniętego w najbardziej ciasne zakamarki polskich miast. Nie inaczej jest przy okazji trwającej właśnie wystawy w Detroit. Oczom amerykańskiej publiczności ukazał się tam Smart, któremu zachciało się zostać... pick-up'em! czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | ... | 150 |

Zasoby

Lancia D50

W swojej długiej historii, obfitującej przede wszystkim w sukcesy rajdowe, Lancia miała tylko jeden bolid Formuły 1, który, gdy tylko się go pozbyła, pozwolił na zbodycie dwóch tytułów mistrza świata samemu Juanowi Manuelowi Fangio. Maszyną tą była obfitująca w oryginalne rozwiązania Lancia D50, którą na początku lat pięćdziesiątych dwudziestego wieku zaprojektował genialny Vittorio Jano. czytaj całość
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale

Blancpain Edition, Supperleggera, Performante - nie jedno imię noszą ewolucje Gallardo zaprojektowane specjalnie z myślą o skracaniu kręgosłupów na wybojach, przestawianiu organów wewnętrznych w zakrętach i zagłuszaniu wszystkiego, co żywe. Każde w jeszcze mniejszym stopniu ugłaskane od poprzedniego i jeszcze bardziej węszące za nowymi wyzwaniami. Ale zawsze można pójść o krok dalej. Tak oto powstało najbardziej ekstremalne "baby Lambo" o wymownym oznaczeniu LP570-4 Super Trofeo Stradale. czytaj całość
Mercedes-Benz T80

W czasach, gdy wyścigi Grand Prix zdominowały całkowicie zespoły Auto Union i Mercedes-Benza, a do zdjęć w rozwijających nawet 400 km/h maszynach pozowano w kamizelkach, białych koszulach i przy krawacie, Niemcy zapragnęli sięgnąć również po absolutny rekord prędkości naziemnej. Tylko i wyłącznie w tym celu powstał imponujący T80, do którego napędu posłużył blisko 3000-konny, lotniczy silnik. Na publicznych drogach maszyna miała w 1939 roku bez trudu przekroczyć 600 km/h, a w pogoni za rekordem rozwinąć nawet 750 km/h! czytaj całość
Porsche 911 GT3 RS 4.0

W trakcie blisko siedmiu lat panowania 911 serii 997 urosło z 325-konnej Carrery z silnikiem o pojemności 3,6 litrów do podwójnie doładowanego potwora imieniem GT2 RS o mocy aż 620 koni mechanicznych. Ale to nie na barkach GT2 RS spoczął obowiązek pożegnania się z publicznością, zgaszenia świateł i zamknięcia drzwi. W ostatnich dniach kwietnia 2011 roku na scenę weszło ostatniee 911 w tej generacji - GT3 RS 4.0 z największym, cywilnym silnikiem w całej historii modelu. czytaj całość
Ferrari 458 Spider

W ciągu dwóch lat od premiery berlinetta 458 Italia zgarnęła dziesiątki wyróżnień z całego świata, w tym liczne tytuły samochodu roku i silnika roku. W tym samym czasie inżynierowie Ferrari pracowali nad otwartą wersję modelu, którą po raz pierwszy w historii seryjnych modeli z Maranello wyposażono w twardy, obracany dach, przykrywający całkowicie jednostkę napędową. Samo serce pozostało bez zmian. To wolnossące V8, generujące z każdego litra aż 127 koni mechanicznych. czytaj całość
Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder

Wkrótce po objęciu rządów nad Lamborghini przez niemieckie Audi ofertę marki wypełniły pojazdy z napędem na wszystkie koła. Właśnie takie były ostatnie edycje Diablo, a Murcielago smaku tylko tylnej osi nie poznało w ogóle. Sytuację dopiero w 2009 roku zmieniło specjalne Gallardo LP550-2, dedykowane Valentino Balboni'emu. Dwa lata po jego premierze do oferty włoskiej marki dołączył również otwarty Spyder z napędem tylko na jedną oś. czytaj całość
BMW M5

Przez blisko ćwierć wieku i cztery generacje M5 nieustannie rosło. Zwiększała się moc samochodu, jego masa, pojemność silnika i liczba cylindrów, które gwarantowały coraz lepsze osiągi. W piątej generacji coś się zmieniło. M5 straciło dwa cylindry, zeszło w dół na litrażu, zostało doładowane i dzięki mocy 560 KM stało się jeszcze szybsze, niż kiedykolwiek. czytaj całość
Suzuki Swift Sport

Pierwsza generacja kochającego ciasne zakręty i wąskie, miejskie uliczki Swift Sport znalazła w Europie w ciągu prawie pięciu lat blisko dwadzieścia trzy tysiące nabywców. Co najmniej drugie tyle będzie starała się skusić druga generacja modelu, w której naturalnie przybyło mocy i chęci na jeszcze większe wyzwania. czytaj całość
Subaru BRZ

BRZ to wspólne dzieło Toyoty i Subaru. Pierwsza marka wzięła na siebie zaprojektowanie nadwozia i wnętrza, a druga opracowała podwozie oraz silnik. W ten sposób powstało coupe o unikatowej architekturze w skali świata: maszynę zasila umieszczony z przodu boxer, a napęd przekazywany jest tylko na tylną oś. Kosmicznych technologii, którymi onieśmielają GT-R i LFA brak, liczy się czysta zabawa. czytaj całość
Toyota GT 86

Na efekty połączonych sił Toyoty i Subaru trzeba było czekać ponad trzy i pół roku, w czasie których pierwszy koncern przygotował aż trzy koncepty sportowego coupe na sezon 2012. Obietnice o kompaktowym aucie, służącym przede wszystkim dobrej zabawie z tylną osą spełnił w końcu model GT 86, który nazwano na cześć Corolli AE86 z połowy lat osiemdziesiątych. czytaj całość
Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 serii 997 panowało blisko siedem lat, przed ustąpieniem miejsca nowemu modelowi żegnając się limitowanym, 4-litrowym GT3 RS. Zupełnie nowa seria, o wewnętrznym oznaczeniu 991, niesie wiele zmian, wśród nich między innymi pierwszą w samochodzie osobowym ręczną skrzynię o aż siedmiu przełożeniach. W wydaniu Carrera S coupe rozwija 400 KM i przekracza magiczną granicę 300 km/h. czytaj całość
Nissan GT-R

Swoją karierę GT-R zaczynał od 480 koni mechanicznych i 3,6 sekund potrzebnych na rozpędzenie się do 100 km/h. Z roku na rok jego moc rosła, a czas w sprincie stale malał razem z imponującymi wynikami na Nordschleife. W piątej serii maszyna dysponuje już stadem 550 koni mechanicznych, a na obalenie podstawowych praw fizyki potrzebuje niespełna trzech sekund! czytaj całość
SSC Tuatara

Rekord prędkości maksymalnej samochodu produkowanego seryjnie pozostawał w rękach amerykańskiego Shelby SuperCars przez prawie trzy lata. Odzyskał go ten, któremu go poprzednio odebrano - Bugatti Veyron w nowej, 1200-konnej formie. Na odpowiedź SSC trzeba będzie poczekać co najmniej do 2012 roku. Na imię będzie jej Tuatara, a jej moc sięgnie prawie 1400 KM. czytaj całość
Porsche 550 RS Spyder

Pierwsze Porsche oznaczone cyferkami 550 zadebiutowało w 1953, był to pierwszy samochód niemieckiej marki stworzony od podstaw z myślą tylko i wyłącznie o ściganiu się. W tym samym roku podczas Hockenheim Grand Prix pojawił się otwarty 550 RS Spyder i o dziwo przegrał ze... swoim poprzednikiem, 80-konnym, czyli słabszym o blisko 30 koni mechanicznych, 550 Coupe. czytaj całość
Honda NSX

Aż do 2002 roku Honda NSX, zwana zasłużenie "japońskim Ferrari", stała dzielnie na straży chowanych reflektorów, których nosicieli z każdym rokiem stale ubywało. W tym roku straciła je na rzecz zwykłych kloszy, wraz z którymi nadeszły liczne udoskonalenia całej konstrukcji auta. NSX produkowano w sumie aż piętnaście lat, w ciągu których powstały aż cztery, zupełnie nowe generacje konkurencyjnych modeli Ferrari. czytaj całość
STRONY: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ... | 36 |

Aktualności

PG ElektrusPochłaniacz fotonów· 27.01.2012 / skomentuj «

BMW M550d, X5 M50d i X6 M50dJeźdźcy apokalipsy· 26.01.2012 / skomentuj «

UPD VittoriaDorównać gwiazdom· 25.01.2012 / skomentuj «

Toyota TS030 HybridZ impetem w głąb· 24.01.2012 / skomentuj «

Tikt Corvette Tripple XMocny wycisk· 23.01.2012 / skomentuj «

Alfa Romeo Giulia GTARajski owoc· 22.01.2012 / skomentuj «

Chevrolet Tru 140SEliksir młodości· 21.01.2012 / skomentuj «

Falcon F7Złe uczynki· 21.01.2012 / skomentuj «

Morgan LMP2Punkt zaczepienia· 20.01.2012 / skomentuj «

Hyundai Genesis CoupeNiezłe ziółko· 19.01.2012 / skomentuj «

Peugeot 908Urwany rozdział· 18.01.2012 / skomentuj «

Jaguar XJ220 SDemoniczne kocurzysko· 17.01.2012 / skomentuj «

Honda Accord CoupeDziewiąte wrota· 17.01.2012 / skomentuj «

Lexus LF-LCNie do przeoczenia· 16.01.2012 / skomentuj «

Smart For-UsJakby nie swój· 16.01.2012 / skomentuj «

Zasoby